电动车控制器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动车控制器，包括前壳体、后壳体、PCB板和密封垫；电路板包括PCB板，PCB板上设置电源、电子元件和MOS管，以上各部件分区域设置；MOS管平焊于PCB板的一侧；PCB板上还设有多个接线柱，接线柱垂直安装于PCB板上，接线柱的顶端设有密封圈；PCB板上设有安装孔；前壳体包括壳体本体Ⅰ，其一侧设有凸台及销柱；后壳体的内部空间的高度作出相应变化，使MOS管和接线柱能够充分接触壳体；后壳体上设有销孔；壳体、后壳体与PCB板之间设有防水密封垫；前壳体和后壳体上对应设有螺钉孔，由螺钉连接，该电动车控制器。该控制器散热性能好，密封性及防水性得到很大提高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种控制器，具体涉及一种具有良好散热效果及密封性的电动车控制器。
技术介绍
现有的电动车控制器，一般会设有出线槽、数据线束，数据线束一端与电路板连接另一端由出线槽伸出，繁乱无序且会使水顺着线束进入壳体内；MOS管竖向设置，稳定性较差，其与壳体的接触面积小，影响散热效果，为了提高其散热往往需要再增加导热部件，增加了控制器的成本及重量，并且使结构不紧凑；壳体的底面是平面结构，但是壳体内的电子元件与电路板安装后，其高度不同，有的能够与壳体接触，有的则不能，影响控制器的散热。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提出了一种具有良好散热效果及密封性的电动车控制器，壳体底面高度适应电子元件的高度设置，使壳体最大化的实现电子元件与壳体的接触，提高其散热性能；原电子线束的设置改为接线柱的方式，使线路清晰，并且提高了壳体的密封性。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动车控制器，包括前壳体、后壳体、PCB板和密封垫；所述电路板包括PCB板，PCB板上设置电源、电子元件和MOS管，以上各部件分区域设置；所述MOS管平焊于PCB板的一侧；PCB板上还设有多个接线柱，接线柱垂直安装于PCB板上，接线柱的顶端设有密封圈；PCB板上沿其长度方向设有安装孔；所述前壳体包括壳体本体Ⅰ，壳体本体Ⅰ的一侧设有能够支承MOS管的凸台，壳体本体Ⅰ上对应安装孔设有固定PCB板的销柱；所述后壳体的内部空间对应MOS管、接线柱、电源以及电子元件的高度作出相应变化，使MOS管和接线柱能够充分接触壳体，实现其散热；后壳体上对应接线柱设有销孔；所述前壳体、后壳体与PCB板之间设有防水密封垫；前壳体和后壳体上对应设有螺钉孔，由螺钉连接。所述后壳体包括壳体本体Ⅱ，壳体本体Ⅱ上设有接线柱腔体、电子元件腔体以及电源腔体。所述凸台的内侧面沿其长度方向设有多个圆柱形限位凸起，PCB板的侧边对应限位凸起设有限位槽。所述壳体本体Ⅰ的外侧壁上设有三角体防撞凸块。本技术的有益效果是：该电动车控制器，壳体底面高度适应电子元件的高度设置，使壳体最大化的实现电子元件与壳体的接触，提高其散热性能；原电子线束的设置改为接线柱的方式，使线路清晰，并且提高了壳体的密封性。附图说明下面结合附图及实施例对本技术作进一步说明。附图1是电动车控制器的结构示意图。图中，1.前壳体，1-1.壳体本体Ⅰ，1-2.凸台，1-3.销柱，1-4.防撞凸块，2.后壳体，2-1.壳体本体Ⅱ，2-2.销孔，2-3.MOS管腔体，2-4.接线柱腔体，2-5.电子元件腔体，2-6.电源腔体，3.电路板，3-1.PCB板，3-2.接线柱，3-3.MOS管，3-4.电源，3-5.安装孔，3-6.电子元件，4.密封垫。具体实施方式在附图中，一种电动车控制器，包括前壳体1、后壳体2、PCB板3和密封垫4；所述电路板3包括PCB板3-1，PCB板3-1上设置电源3-4、电子元件3-6和MOS管3-3，以上各部件分区域设置；所述MOS管3-3平焊于PCB板3-1的一侧；PCB板3-1上还设有多个接线柱3-2，接线柱3-2垂直安装于PCB板3-1上，接线柱3-2的顶端设有密封圈；PCB板3-1上沿其长度方向设有安装孔3-5；所述前壳体1包括壳体本体Ⅰ1-1，壳体本体Ⅰ1-1的一侧设有能够支承MOS管3-3的凸台1-2，壳体本体Ⅰ1-1上对应安装孔3-5设有固定PCB板3-1的销柱1-3；所述后壳体2的内部空间对应MOS管3-3、接线柱3-2、电源3-4以及电子元件3-6的高度作出相应变化，使MOS管3-3和接线柱3-2能够充分接触壳体，实现其散热；后壳体2上对应接线柱3-2设有销孔2-2；所述前壳体1、后壳体2与PCB板3之间设有防水密封垫4；前壳体1和后壳体2上对应设有螺钉孔，由螺钉连接。所述后壳体2包括壳体本体Ⅱ2-1，壳体本体Ⅱ2-1上设有接线柱腔体2-4、电子元件腔体2-5以及电源腔体2-6。所述凸台1-2的内侧面沿其长度方向设有多个圆柱形限位凸起，PCB板3-1的侧边对应限位凸起设有限位槽。所述壳体本体Ⅰ1-1的外侧壁上设有三角体防撞凸块1-4。当壳体与电路板3安装完成后，接线柱3-2的插口位于壳体的外部，可以通过数据线直接与接线柱3-2连接，并且密封圈起到良好的密封效果，可以防止雨水进入壳体内；由于后壳体2的空间与电路板3上的各元器件的高度相吻合，使元器件直接与壳体接触，实现金属外壳的导热散热功能，提高了散热效果；并且MOS管3-3采用平焊的方式设于壳体内，增大了其与壳体的接触面积，提高了散热性能，同时，还增强了MOS管3-3的稳定性，使壳体内空间更紧凑；防撞凸快1-4的设置提高了壳体的强度和安全性，延长其使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车控制器，包括前壳体（1）、后壳体（2）、PCB板（3）和密封垫（4）；所述电路板（3）包括PCB板（3‑1），PCB板（3‑1）上设置电源（3‑4）、电子元件（3‑6）和MOS管（3‑3），以上各部件分区域设置；其特征在于，所述MOS管（3‑3）平焊于PCB板（3‑1）的一侧；PCB板（3‑1）上还设有多个接线柱（3‑2），接线柱（3‑2）垂直安装于PCB板（3‑1）上，接线柱（3‑2）的顶端设有密封圈；PCB板（3‑1）上沿其长度方向设有安装孔（3‑5）；所述前壳体（1）包括壳体本体Ⅰ（1‑1），壳体本体（1‑1）的一侧设有能够支承MOS管（3‑3）的凸台（1‑2），壳体本体Ⅰ（1‑1）上对应安装孔（3‑5）设有固定PCB板（3‑1）的销柱（1‑3）；所述后壳体（2）的内部空间对应MOS管（3‑3）、接线柱（3‑2）、电源（3‑4）以及电子元件（3‑6）的高度作出相应变化，使MOS管（3‑3）和接线柱（3‑2）能够充分接触壳体，实现其散热；后壳体（2）上对应接线柱（3‑2）设有销孔（2‑2）；所述前壳体（1）、后壳体（2）与PCB板（3）之间设有防水密封垫（4）；前壳体（1）和后壳体（2）上对应设有螺钉孔，由螺钉连接。...

【技术特征摘要】
1.一种电动车控制器，包括前壳体（1）、后壳体（2）、PCB板（3）和密封垫（4）；所述电路板（3）包括PCB板（3-1），PCB板（3-1）上设置电源（3-4）、电子元件（3-6）和MOS管（3-3），以上各部件分区域设置；其特征在于，所述MOS管（3-3）平焊于PCB板（3-1）的一侧；PCB板（3-1）上还设有多个接线柱（3-2），接线柱（3-2）垂直安装于PCB板（3-1）上，接线柱（3-2）的顶端设有密封圈；PCB板（3-1）上沿其长度方向设有安装孔（3-5）；所述前壳体（1）包括壳体本体Ⅰ（1-1），壳体本体（1-1）的一侧设有能够支承MOS管（3-3）的凸台（1-2），壳体本体Ⅰ（1-1）上对应安装孔（3-5）设有固定PCB板（3-1）的销柱（1-3）；所述后壳体（2）的内部空间对应MOS管（3-3）、接线柱（3-2）、电源（3-4）以及电子元件（3-...

【专利技术属性】
技术研发人员：王在峰，商波，武星，
申请(专利权)人：徐州科亚机电有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32