轴承拆卸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轴承拆卸装置。该轴承拆卸装置包括：安装座(10)；钩挂部(20)，沿轴承(40)的轴向可移动地设置在安装座(10)上，钩挂部(20)的向外伸出的第一端设置有可收展的挂钩(21)，挂钩(21)展开时钩尖朝向轴承(40)的中心；驱动部(30)，与钩挂部(20)驱动连接，驱动钩挂部(20)沿轴承的轴向移动。根据本实用新型专利技术的轴承拆卸装置，能够降低更换轴承的过程中的劳动强度，提高轴承更换效率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承装拆
，具体而言，涉及一种轴承拆卸装置。
技术介绍
图1所示为一种典型的振动筛激振器的剖视结构示意图，主要包括保护管I’、轴承座50’、轴承40’、轴承端盖4’、偏心块5’和轴70’，其中轴承座50’与筛体连接。现有技术中，当需要更换轴承40’时，需要先拆卸偏心块5’、轴承端盖4’、再将拆卸轴承座50’、保护管I’。如上所述，当振动筛激振器需要更换轴承40’时，需将整个激振器拆卸，因保护管I’、轴70’长度较长，且重量很大，因此拆卸时，需要配备合适的吊装工具，前期准备工作较多，维修费用昂贵，且更换工时较长，影响生产效率。
技术实现思路
本技术旨在提供一种轴承拆卸装置，能够降低更换轴承的过程中的劳动强度，提高轴承更换效率。为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种轴承拆卸装置，包括:安装座；钩挂部，沿轴承的轴向可移动地设置在安装座上，钩挂部的向外伸出的第一端设置有可收展的挂钩，挂钩展开时钩尖朝向轴承的中心；驱动部，与钩挂部驱动连接，驱动钩挂部沿轴承的轴向移动。进一步地， 钩挂部还包括拉杆，拉杆可移动地设置在安装座上，拉杆的第一端设置有转轴，挂钩可转动地设置在拉杆的转轴上。进一步地，拉杆的第一端设置有安装槽，挂钩的安装端通过转轴设置在安装槽内，安装槽对应挂钩的外侧壁的一侧设置有防止挂钩外翻的止挡平台。进一步地，拉杆包括将挂钩收起的容纳腔，拉杆上对应容纳腔设置有驱使挂钩展开的弹性机构。进一步地，转轴上设置有控制挂钩收起和展开的拉线机构。进一步地，拉杆包括螺杆，螺杆的外侧壁设置有防转平台，安装座上设置有与螺杆相配合的防转孔，驱动部与螺杆驱动连接。进一步地，驱动部包括与螺杆螺纹配合的螺纹齿轮，螺纹齿轮可转动地设置在安装座上，螺纹齿轮通过套设在螺杆上的内螺纹与螺杆驱动连接。进一步地，驱动部还包括可转动地设置在安装座上的齿圈，齿圈的内齿与螺纹齿轮的外齿驱动连接。进一步地，安装座包括向拉杆的第二端延伸的环形凸起，齿圈的外周壁上沿轴向设置有两个轴用弹性挡圈，轴用弹性挡圈内设置有滚子轴承，环形凸起的内周壁上沿轴向设置有两个孔用弹性挡圈，滚子轴承设置在两个孔用弹性挡圈所形成的空间内。进一步地，驱动部还包括驱动齿轮，驱动齿轮可转动地设置在安装座上，驱动齿轮的外齿与齿圈的内齿哨合。进一步地，驱动齿轮和螺纹齿轮通过推力轴承设置在安装座上。进一步地，多个钩挂部绕轴承的中心轴线周向均匀设置。应用本技术的技术方案，轴承拆卸装置包括安装座、钩挂部和驱动部，钩挂部沿轴承的轴向可移动地设置在安装座上，钩挂部的向外伸出的第一端设置有可收展的挂钩，挂钩的钩尖朝向轴承的中心；驱动部与钩挂部驱动连接，驱动钩挂部沿轴承的轴向运动。轴承拆卸装置通过安装座固定设置在待拆卸轴承所在的轴承座上，然后通过驱动部驱动钩挂部沿轴承的轴向移动至轴承的另一端，使挂钩展开，挂住轴承，然后使驱动部驱动钩挂部沿轴承的轴向回缩，通过挂钩的作用将轴承从轴承座内取出，整个拆卸过程不用对轴承座以及与轴承座相连的相关部件、轴等进行拆除，就能够很方便地将轴承拆卸，因此有效降低了更换轴承的过程中的劳动强度，提高了轴承更换效率。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1示出了现有技术中的振动筛激振器的轴承安装结构示意图；图2根据本技术的实施例的轴承拆卸装置的结构示意图；图3示出了根据图2的实施例的轴承拆卸装置的A-A处的剖视结构示意图图4示出了根据图3的L处的放大结构示意图；图5示出了根据图3的B-B处的局部放大结构示意图；以及图6a至图6d示出了根据本技术的实施例的轴承拆卸装置的工作过程示意图。具体实施方式下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本实施例中，以轴承的靠近轴承拆卸装置的一端为外端，远离轴承拆卸装置的一端为内端。如图2至图5所示，根据本技术的实施例，一种轴承拆卸装置包括安装座10、钩挂部20和驱动部30，钩挂部20沿轴承40的轴向可移动地设置在安装座10上，钩挂部20的向外伸出的第一端设置有可收展的挂钩21，挂钩21展开时钩尖朝向轴承40的中心；驱动部30与钩挂部20驱动连接，驱动钩挂部20沿轴承40的轴向运动。优选地，钩挂部20为多个，绕轴承40的中心轴线轴向均匀设置，更优选地，钩挂部20的个数为三个，可以形成稳定的钩挂结构。轴承拆卸装置通过安装座10固定设置在待拆卸轴承40所在的轴承座50上,然后通过驱动部30驱动钩挂部20沿轴承40的轴向移动至轴承40的内端，使挂钩21展开，挂住轴承40的内端面，然后使驱动部30驱动钩挂部20带动轴承40沿轴承40的轴向回缩，通过挂钩21的作用将轴承40从轴承座50内取出，整个拆卸过程不用对轴承座50以及与轴承座50相连的相关部件、轴等进行拆除，就能够很方便地将轴承40拆卸，因此有效降低了更换轴承40的过程中的劳动强度，提高了轴承40更换效率。挂钩21这里可以为转动式收展的挂钩21，也可以为伸缩式收展的挂钩21，即挂钩21可以通过转动方式来实现展开和收起的动作，也可以通过伸缩动作来伸缩和收回，当挂钩21展开或者伸出后，会钩挂在轴承40的端面上，从而实现钩挂拆卸轴承40的动作。在本实施例中，挂钩21是采用转动式收展的结构。挂钩21包括轴孔和钩板，挂钩21的钩尖为圆弧过渡，防止在挂钩21动作的过程中划伤轴承40的表面。钩挂部20除了包括挂钩21之外，还包括拉杆22，其中拉杆22可移动地设置在安装座10上，拉杆22的第一端设置有安装槽24，安装槽24内设置有转轴23，挂钩21的安装端通过转轴23可转动地设置在安装槽24内。安装槽24对应挂钩21的外侧壁的一侧设置有防止挂钩21外翻的止挡平台25，当挂钩21展开并挂住轴承40后，会受到轴承40的反作用力，而在止挡平台25的作用下，就可以使挂钩21保持钩尖朝向轴承40的中心，而不会由于受到轴承40的作用力而发生翻转，使得挂钩21能够稳定地钩挂在轴承40上。拉杆22还包括将挂钩21收起的容纳腔26，容纳腔26与安装槽24相连通，位于拉杆22上靠近轴承40中心轴线的一侧，用于在将挂钩21伸入轴承40的另一侧时，使得挂钩21能够收起，从而顺利地进入工作位置。在挂钩21进入工作位置后，可以控制挂钩21展开，进行轴承40拆卸动作。结合参见图4所示，挂钩21的展开可以通过挂钩21自身的重力来实现，也可以通过在拉杆22上设置弹性机构27的方式来实现。该弹性机构27抵接的挂钩21的内侧面上，在挂钩21到达工作位置后，通过弹性机构27将挂钩21弹开，使得挂钩21展开，能够钩挂在轴承40上。在本实施例中，弹性机构27包括固定设置在拉杆22的第一端的固定螺栓273、固定连接在固定螺栓273上的弹簧272和与弹簧272固定连接的顶尖271，当挂钩21处于收起状态时，顶尖271在弹簧272的作用下抵压在挂钩21的内侧面上，给予挂钩21 —个展开作用力，使挂钩21在到 达工作位置后展开。这里的弹性机构27也可以为其它的结构，例如固定设置在拉杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承拆卸装置，其特征在于，包括：安装座(10）；钩挂部(20)，沿所述轴承(40)的轴向可移动地设置在所述安装座(10)上，所述钩挂部(20)的向外伸出的第一端设置有可收展的挂钩(21)，所述挂钩(21)展开时钩尖朝向所述轴承(40)的中心；驱动部(30)，与所述钩挂部(20)驱动连接，驱动所述钩挂部(20)沿所述轴承的轴向移动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王志标，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：