一种白车身驾驶室吊具制造技术

技术编号:9044186 阅读:253 留言:0更新日期:2013-08-15 07:07
本实用新型专利技术涉及一种白车身驾驶室吊具,包括起吊钩、横梁、平垫圈、连接板、螺栓、螺母、撑板、蒙皮、毛毡、限位销和支撑销,其特征在于:两片撑板与蒙皮组成钩状的吊钩部分,蒙皮上附有毛毡,两片撑板之间有支撑销支撑固定,横梁的中部与起吊钩固定连接,横梁两端通过螺栓与连接板上端轴连接,螺栓两端通过螺母限位,螺母与连接板之间垫有平垫圈,连接板下端通过限位销与吊钩部分的撑板上端轴连接。其带有保护垫,可以保护白车身防止变形,吊装操作方便快捷,吊具具备柔性化,可以满足多种驾驶室的使用。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种白车身驾驶室吊具,属于装配夹具领域。
技术介绍
以前白车身驾驶室焊装以及匹配过程中经常需要对白车身进行移动,通常采用的是吊绳进行吊装,往往容易在吊装过程中造成白车身的局部变形,而且采用吊绳进行吊装的时间长效率低。以往车型项目专用吊具在下一个车型中无法使用,造成浪费。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种白车身驾驶室吊具,其带有保护垫,可以保护白车身防止变形,吊装操作方便快捷,吊具具备柔性化,可以满足多种驾驶室的使用。本技术的技术方案是这样实现的:一种白车身驾驶室吊具,包括起吊钩、横梁、平垫圈、连接板、螺栓、螺母、撑板、蒙皮、毛毡、限位销和支撑销,其特征在于:两片撑板与蒙皮组成钩状的吊钩部分,蒙皮上附有毛毡,两片撑板之间有支撑销支撑固定,横梁的中部与起吊钩固定连接,横梁两端通过螺栓与连接板上端轴连接,螺栓两端通过螺母限位,螺母与连接板之间垫有平垫圈,连接板下端通过限位销与吊钩部分的撑板上端轴连接。所述的撑板其形状与白车身的形状和顶盖的高度相匹配。本技术的积极效果是实际的使用过程中操作方便,对白车身保护可靠,避免了以前吊装过程中出现白车身的局部变形以及表面划伤等问题。附图说明本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种白车身驾驶室吊具,包括起吊钩、横梁、平垫圈、连接板、螺栓、螺母、撑板、蒙皮、毛毡、限位销和支撑销,其特征在于:两片撑板与蒙皮组成钩状的吊钩部分,蒙皮上附有毛毡,两片撑板之间有支撑销支撑固定,横梁的中部与起吊钩固定连接,横梁两端通过螺栓与连接板上端轴连接,螺栓两端通过螺母限位,螺母与连接板之间垫有平垫圈,连接板下端通过限位销与吊钩部分的撑板上端轴连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:叶兵吕岩刘毓文张一鹏
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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