【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种离合器分离轴承调心力调心量检测装置。
技术介绍
汽车离合器分离轴承单元，主要用于辅佐离合器的作用，完成使发动机与传动系平顺地结合，以保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与传动系的联系，以利于发动机的启动和减少换档时齿轮的冲击。分离轴承的调心力和调心量是产品的重要指标，直接影响产品的使用性能和寿命，目前，带弹簧型离合器分离轴承的调心力一般用调心力检测仪来检测，而调心量则多用游标卡尺测量，测量精度不够且两个项目需分两次检测；另外，对于带橡胶套型分离轴承的调心力和调心量国内尚没有相关检测装置来实现检测。
技术实现思路
本技术提供一种对带弹簧型离合器分离轴承进行调心力、调心量同时检测的装置，也对带橡胶套型离合器分离轴承的调心力和调心量进行检测。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:离合器分离轴承调心力 调心量检测装置由百分表、支架、定位芯轴、力传感器、调节螺杆、调节手柄、力显示器、负荷块组成，定位芯轴和力传感器分别固定支架上，百分表与分离轴承接触式连接，分离轴承套在定位芯轴上，在定位芯轴上加有负荷块，调节手柄通过调节螺杆连接力传感器，力传感器连接力显示器，在对带弹簧型自调心离合器分离轴承和带橡胶套型自调心离合器分离轴承的调心力、调心量进行同时检测。1、带弹簧型自调心离合器分离轴承调心力、调心量检测:被测分离轴承固定于定位芯轴上,转动调节手柄并观察力值变化情况,当传感器感应到力时，力值呈逐步变大趋势并趋于平稳，此时的力即为调心力值；继续转动螺杆，当力值呈迅速变大时，即表示调心已到位，调心量为力值趋于变大时的读数减去原始数据。2、带橡胶套型自调心离合器分离轴承调...
【技术保护点】
离合器分离轴承调心力调心量检测装置，其特征在于：是由百分表、支架、定位芯轴、力传感器、调节螺杆、调节手柄、力显示器、负荷块组成，百分表与分离轴承接触式连接，定位芯轴和力传感器分别固定支架上，分离轴承套在定位芯轴上，在定位芯轴上加有负荷块，调节手柄通过调节螺杆连接力传感器，力传感器连接力显示器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：沈仁荣，黄东勋，孙凤美，王立波，
申请(专利权)人：杭州雷迪克汽车部件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。