重载用充气轮胎制造技术

本发明专利技术的目的在于提供一种重载用充气轮胎，其能够在抑制行驶期间的噪声和车辆振动的同时抑制在槽底处发生裂纹和胎面分离并且能够获得优异的磨耗期限。所述充气轮胎的特征在于，在轮胎的胎面（10）设置有沿胎面（10）的周向延伸并且具有距离胎面的表面35mm或更大深度（D）的多个周向槽（20），并且其特征在于，底（21）在沿轮胎的宽度方向的截面中具有弧形状，以及当以周向槽的开口的中心（C）为界将底（21）划分成在轮胎宽度方向上的内侧部分（箭头I）和外侧部分（箭头O）时，弧的宽度方向上的内侧部分（21b）的曲率半径比弧的宽度方向上的外侧部分（21b）的曲率半径大。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及主要用于集装箱运输等的重载用充气轮胎，特别涉及在轮胎胎面设置有沿胎面的周向延伸并且具有距离胎面的表面35mm或更大深度的多个周向槽的重载用充气轮胎。
技术介绍
由于重载用轮胎、特别是例如在机场的运输集装箱用车辆中使用的重载用充气轮胎需要牵引性能，因此如图1所示，轮胎主流地设置有所谓的横向花纹(lug pattern)，其中在胎面周向上间隔地配置沿胎面100的轮胎宽度方向延伸的宽度方向槽300。然而，当使用横向花纹时，在车辆移动的状态下发生诸如噪声和车辆振动等环境问题。因此，近年来，如图2所示，已开发了具有所谓的纵向花纹(rib pattern)的重载用充气轮胎，其中在胎面宽度方向上间隔地配置沿轮胎周向延伸的周向槽200。然而，该纵向花纹典型地用于货车、公共汽车轮胎和乘用车辆轮胎。与上述轮胎相t匕，在重载车辆中使用的充气轮胎具有厚的胎面，因而其特征在于深槽(35mm或更大)和大负载。因此，当重载用充气轮胎中使用上述纵向花纹时，如图3所示，当轮胎与地面接触时，周向槽200和靠近轮胎赤道E的橡胶变形，橡胶200a和200b从槽壁膨出。这导致由于表面变形(distortion本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：岩崎基浩，
申请(专利权)人：株式会社普利司通，
类型：
国别省市：