汽车动力转向限位器，其特征在于，包括由滚珠(1)、外圈(2)、内圈(3)、橡胶支架(6)，内圈(3)的外部有一段旋转角度略小于汽车方向盘左右打满总角度的外螺纹(7)，内圈(3)中空，其内径略大于方向盘转动轴外径，外圈(2)的内部有一条键槽(5)，外圈(2)的外部一端套装有橡胶支架(6)，内圈(3)的长度大于外圈(2)，内圈(3)活动套装于外圈(2)的内部，内圈(3)外螺纹与外圈(2)键槽间有一滚珠(1)进行定位配合，内圈(3)的一端外面装有卡紧圈(8)。所述的滚珠(1)、外圈(2)、内圈(3)的材料为钢材。本发明专利技术创造，结构简单，性能可靠，安装方便，在不影响汽车其它性能的前提下，降低了汽车能耗，延长了机械式液压动力转向系统零部件的使用寿命，提高了机械式液压动力转向系统的可靠性。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术创造涉及一种汽车动力转向限位器。
技术介绍
目前汽车所配置的机械式液压动力转向系统，当汽车方向盘打满时，系统内部压力会异常升高，由此既增加了发动机的负荷，又将影响液压动力转向系统零部件的使用寿命O
技术实现思路
本专利技术创造要解决的技术问题是:针对上述问题，提供一种带机械限位保护装置的汽车动力转向限位器，能把方向盘的转动角度限制在一定范围内，使汽车方向盘不至于打满。本专利技术创造的技术方案是:汽车动力转向限位器，其特征在于，包括滚珠、外圈、内圈、橡胶支架，内圈的外部有一段旋转角度略小于汽车方向盘左右打满总角度的外螺纹，内圈中空，其内径略大于方向盘转动轴外径，外圈的内部有一条键槽，外圈的外部一端套装有橡胶支架，内圈的长度大于外圈，内圈活动套装于外圈的内部，内圈外螺纹与外圈键槽间有一滚珠进行定位配合，内圈的一端外面装有卡紧圈8固定,本体的材料为钢材。本专利技术创造不需改变汽车结构，只要把本专利技术创造，套装在汽车方向盘转动轴上，内圈与汽车方向盘转动轴用紧定螺钉固定，外圈支架与车身用螺栓固定，就能实现限位保护作用。 本专利技术创造结构简单，性能可靠，安装方便，在不影响汽车其它性能的前提下，降低了汽车能耗，延长了机械式液压动力转向系统零部件的使用寿命，提高了机械式液压动力转向系统的可靠性。附图说明附图1为本专利技术创造的主视结构示意图。具体实施例方式一种汽车动力转向限位器，其特征在于，包括滚珠1、外圈2、内圈3、橡胶支架6，内圈3的外部有一段旋转角度略小于汽车方向盘左右打满总角度的外螺纹7，内圈3中空，其内径略大于方向盘转动轴外径，外圈2的内部有一条键槽5，外圈2的外部一端套装有橡胶支架6，内圈3的长度大于外圈2，内圈3活动套装于外圈2的内部，内圈3外螺纹与外圈2键槽间有一滚珠I进行定位配合，内圈3的一端外面装有卡紧圈8固定,本体的材料为钢材，本专利技术创造不需改变汽车结构，只要把本专利技术创造，套装在汽车方向盘转动轴上，内圈3与汽车方向盘转动轴用紧定螺钉4固定，外圈2支架与车身用螺栓4固定，就能实现限位保护作用。本专利技术创造，结构简单，性能可靠，安装方便，在不影响汽车其它性能的前提下，降低了汽车能耗，延长了机械式液压动力转向系统零部件的使用寿命，提高了机械式液压动力转向 系统的可靠性。权利要求1.一种汽车动力转向限位器，其特征在于，包括由滚珠(I)、外圈(2)、内圈(3)、橡胶支架(6)，内圈(3)的外部有一段旋转角度略小于汽车方向盘左右打满总角度的外螺纹(7)，内圈(3)中空，其内径略大于方向盘转动轴外径，外圈(2)的内部有一条键槽(5)，外圈(2)的外部一端套装有橡胶支架(6)，内圈(3)的长度大于外圈(2)，内圈(3)活动套装于外圈(2)的内部，内圈(3)外螺纹与外圈(2)键槽间有一滚珠(I)进行定位配合，内圈(3)的一端外面装有卡紧圈(8)。2.根据权利要求1所述的固定一种汽车动力转向限位器，其特征在于，所述的滚珠(I)、外圈(2)、内圈⑶的材料`为钢材。全文摘要汽车动力转向限位器，其特征在于，包括由滚珠(1)、外圈(2)、内圈(3)、橡胶支架(6)，内圈(3)的外部有一段旋转角度略小于汽车方向盘左右打满总角度的外螺纹(7)，内圈(3)中空，其内径略大于方向盘转动轴外径，外圈(2)的内部有一条键槽(5)，外圈(2)的外部一端套装有橡胶支架(6)，内圈(3)的长度大于外圈(2)，内圈(3)活动套装于外圈(2)的内部，内圈(3)外螺纹与外圈(2)键槽间有一滚珠(1)进行定位配合，内圈(3)的一端外面装有卡紧圈(8)。所述的滚珠(1)、外圈(2)、内圈(3)的材料为钢材。本专利技术创造，结构简单，性能可靠，安装方便，在不影响汽车其它性能的前提下，降低了汽车能耗，延长了机械式液压动力转向系统零部件的使用寿命，提高了机械式液压动力转向系统的可靠性。文档编号B62D1/20GK103223972SQ20131018361公开日2013年7月31日 申请日期2013年5月4日 优先权日2013年5月4日专利技术者范茂荣 申请人:范茂荣本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车动力转向限位器，其特征在于，包括由滚珠(1)、外圈(2)、内圈(3)、橡胶支架(6)，内圈(3)的外部有一段旋转角度略小于汽车方向盘左右打满总角度的外螺纹(7)，内圈(3)中空，其内径略大于方向盘转动轴外径，外圈(2)的内部有一条键槽(5)，外圈(2)的外部一端套装有橡胶支架(6)，内圈(3)的长度大于外圈(2)，内圈(3)活动套装于外圈(2)的内部，内圈(3)外螺纹与外圈(2)键槽间有一滚珠(1)进行定位配合，内圈(3)的一端外面装有卡紧圈(8)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：范茂荣，
申请(专利权)人：范茂荣，
类型：发明
国别省市：
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