【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制动器领域，具体涉及一种带有储油槽的制动主缸。
技术介绍
制动主缸一般由制动缸盖、活塞、活塞杆、皮碗及缓解弹簧等组成，通过三通阀的作用，使压缩空气进入制动缸时，推动活塞通过一套基础装置而起制动作用，是汽车制动器的一个部分，用于产生阻碍车辆运动或运动趋势的力，即制动力。现有的制动主缸结构大多比较复杂，体积大，占用空间大，给安装和维护带来了诸多不便；另外其内部的活塞密封性能不好，大大影响了工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种带有储油槽的制动主缸，简化结构，提高密封性能，使得安装和维护都很方便。本技术的技术方案如下:一种带有储油槽的制动主缸，包括有缸体，其特征在于:所述缸体内的上、下端分别设有相连通的空腔和盲孔，所述的盲孔内设有活塞，所述的活塞与盲孔的孔壁滑动配合，活塞的一端与盲孔的末端之间连接有弹簧，位于盲孔前端的缸体上安装有防尘罩，所述缸体的端部设有通向空腔的注油孔并密封有油盖，所述的活塞和缸体的内壁之间为一环形空腔，所述的环形空腔内固定安装有与空腔相同的带有立体网状孔的类海绵皮圈。所述的带有储油槽 的制动主缸，其特征在于:所述的缸体上设有通向盲孔末端的开孔并密封有防尘塞。所述的带有储油槽的制动主缸，其特征在于:所述的活塞与盲孔的孔壁之间通过主、副皮圈 封。所述的带有储油槽的制动主缸，其特征在于:所述盲孔的前端分别设有止退挡圈和弹性挡圈。本技术的有益效果:本技术结构紧凑，重量轻，占用空间小，密封性能好，安装和维护都很方便，具有很好的实用价值。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式参见图1，一种带有储油槽的制动主缸，包括有缸体1，缸体...
【技术保护点】
带有储油槽的制动主缸，包括有缸体，其特征在于：所述缸体内的上、下端分别设有相连通的空腔和盲孔，所述的盲孔内设有活塞，所述的活塞与盲孔的孔壁滑动配合，活塞的一端与盲孔的末端之间连接有弹簧，位于盲孔前端的缸体上安装有防尘罩，所述缸体的端部设有通向空腔的注油孔并密封有油盖，所述的活塞和缸体的内壁之间为一环形空腔，所述的环形空腔内固定安装有与空腔相同的带有立体网状孔的类海绵皮圈。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏坤财，
申请(专利权)人：芜湖恒坤汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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