【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种齿轮轴套拆卸装置。
技术介绍
汽车发动机正常工作一段时间后，正时中间齿轮与机油泵中间齿轮等零件会产生一定的磨损或损坏从而影响发动机的正常工作。在更换新零件前需将旧零件拆下，现有的方法是用锤头将轴套击出，这样容易损坏正时齿轮室等零件，且费时费力。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的缺点，提供了一种方便快捷，又不会损坏其他相关零件的正时中间齿轮和机油泵中间齿轮等齿轮的轴套拆卸装置。本技术所述的齿轮轴套拔出器，由一个拔出器支座、拔出器螺栓、拉拔螺母组成，拔出器螺栓位于拔出器支座上端的孔内，拉拔螺母位于拔出器支座的上端孔上面的拉拔螺栓上，其特殊之处在于，所述的拉拔器螺栓为台阶状且拉拔器螺栓下端的螺纹直径小于上端的螺纹直径。本技术的有益效果是(1)结构简单，易于制造。(2)操作容易，方便快捷，省时省力。附图说明附图是本技术的结构示意图。图中，1、拔出器螺栓，2、拉拔螺母，3、拔出器支座。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作详细描述。图中1、拔出器螺栓，2、拉拔螺母，3、拔出器支座拆卸正时中间齿轮轴套时，首先将正时中间齿轮轴套固定螺栓拆卸，然后将拔出器螺栓1从拔出器支座3的中间孔穿过拔出器支座3，并使拔出器支座3的触头接触到发动机机体上面，将拔出器螺栓1的M18*1.5的部分旋入轴套，使轴套与螺栓固定在在一起，再用扳手旋转拔出器拉拔螺母2，正时中间齿轮轴套将同拉拔螺栓一起顺利拔出。拆卸机油泵中间齿轮轴套时，首先将机油泵中间齿轮轴套固定螺栓拆卸，然后将拔出器螺栓1从拔出器支座3中间孔穿过拔出器支座3，并使拔出器支座3的触头接触在发动机机体上面，...
【技术保护点】
一种齿轮轴套拔出器，由一个拔出器支座（３）、拔出器螺栓（１）、拉拔螺母（２）组成，拔出器螺栓（１）位于拔出器支座（３）上端的孔内，拉拔螺母（２）位于拔出器支座（３）的上端孔上面的拉拔螺栓（１）上，其特征在于，所述的拉拔器螺栓（１）为台阶状，拉拔器螺栓（１）下端的螺纹直径小于上端的螺纹直径。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陆涛，
申请(专利权)人：中国重型汽车集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]
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