轴承扒子制造技术

本实用新型专利技术提供了一种轴承扒子，由螺杆、连杆及扒杆组成，螺杆与连杆螺纹连接，扒杆有两个，分别套装在连杆两端，扒杆下端内侧设有扒爪，两个扒杆上对应的扒爪之间设有螺栓。本实用新型专利技术比通用扒子使用起来更方便、更省力。提高了维修效率，节约维修费用。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械设备中轴承、皮带轮等安装在轴上的部件的拆卸工具。
技术介绍
机械设备中轴承、皮带轮等安装在轴上的部件一般用扒子拆卸，目前通用的扒子有二爪或三爪的，由螺杆、连杆及扒爪组成，螺杆与连杆螺蚊连接，扒爪上端与连杆铰接，可绕连杆转动。在我们平时的设备维修工作中，经常会遇到这样的问题在拆卸轴上的直径较小的部件(如滚针轴承的内圈、较小的链轮等)时，平时所用的扒子派不上用场，一是因为扒爪的尺`不合适，扒不住部件；二是因为有时用通用扒子扒部件时，其提供的向心力不够，一开始用力，扒爪即脱开，使用不方便，工作效率低。此时，只能使用气割的方法对部件进行破坏性拆拆，这样气割火焰对轴造成一定的影响，并且部件被破坏，无法再利用，造成浪费。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供一种使用方便，省时省力的轴承扒子。本技术采用以下解决方案轴承扒子由螺杆、连杆及扒杆组成，螺杆与连杆螺蚊连接，扒杆有两个，分别套装在连杆两端，扒杆下端内侧设有扒爪，两个扒杆上对应的扒爪之间设有螺栓。使用时，可根据所扒部件直径的大小，来调节两个扒杆在连杆上的位置，扒爪卡住部件后，拧紧扒爪上的螺栓，使扒爪紧紧卡住部件。便可象使用普通扒子一样，通过旋转螺杆把轴承等部件扒下。本技术比通用扒子使用起来更方便、更省力。提高了维修效率，节约维修费用。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1中沿A-A线的剖视图。其中1、螺杆，2、连杆，3、扒杆，4、扒爪，5、螺栓，6、转杆具体实施方式实施例图1给出了本技术的结构示意图。轴承扒子由螺杆1、连杆2及扒杆3组成，连杆2的中部带有内螺纹，螺杆1与该内螺蚊连接，其上端装有转杆6。扒杆3有两个，分别套装在连杆2的两端，可以在连杆2上移动。每个扒杆3下端内侧焊接有两个扒爪4，两个扒杆3上对应的扒爪之间设有螺栓5(参见图2)。为了增大扒爪4与被扒部件的接触面积，并且可使用于较小的扒卸空间，扒杆3的卡件部位采用薄板设计成内凹形，这样较小的部件(如较小的滚针轴承内圈)也可被卡住了。为达到一定的硬度，各部件进行淬火处理，硬度达HRC41-42。使用时，可根据所扒部件直径的大小，来调节两扒杆3在连杆2上的位置，扒爪4卡住部件后，拧紧扒爪4上的螺栓5，使扒爪4紧紧卡住部件。拧紧螺栓5之后，便可象使用普通扒子一样，旋转转杆6使螺杆1转动，把部件扒下。本技术应用于设备轴类上较小、较紧部件的扒卸更方便、更省力。权利要求1.一种轴承扒子，由螺杆、连杆及扒杆组成，其特征在于螺杆与连杆螺蚊连接，扒杆有两个，分别套装在连杆两端，扒杆下端内侧设有扒爪，两个扒杆上对应的扒爪之间设有螺栓。专利摘要本技术提供了一种轴承扒子，由螺杆、连杆及扒杆组成，螺杆与连杆螺纹连接，扒杆有两个，分别套装在连杆两端，扒杆下端内侧设有扒爪，两个扒杆上对应的扒爪之间设有螺栓。本技术比通用扒子使用起来更方便、更省力。提高了维修效率，节约维修费用。文档编号B25B27/02GK2794758SQ20052008254公开日2006年7月12日 申请日期2005年4月19日 优先权日2005年4月19日专利技术者杨国春, 孟庆华, 韩勇, 赵晨光 申请人:将军烟草集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承扒子，由螺杆、连杆及扒杆组成，其特征在于：螺杆与连杆螺蚊连接，扒杆有两个，分别套装在连杆两端，扒杆下端内侧设有扒爪，两个扒杆上对应的扒爪之间设有螺栓。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨国春，孟庆华，韩勇，赵晨光，
申请(专利权)人：将军烟草集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]