装配生产线用往返台车制造技术

技术编号:8991088 阅读:139 留言:0更新日期:2013-08-01 06:12
本实用新型专利技术公开了一种装配生产线用往返台车,包括由动力源驱动的沿导轨运行的台车本体,所述台车本体上设有工作台,台车本体的前、后端均设置有防碰装置,台车本体上设置有信号反馈装置及控制台。本实用新型专利技术优点在于结构简单、使用方便,大大降低了作业强度,并通过在台车本体上设置防碰装置和信号反馈装置,大大提高了安全性能和工作效率,也提高了装配生产线的自动化程度。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及装配生产线专用设备,尤其是涉及一种装配生产线用往返台车
技术介绍
由于汽车装配线上某些作业内容装配时间较长,且对装配精度要求较高,这就要求作业员的工作环境保证一定的舒适性,且尽量避免不必要的动作,如到装配线边取料,拿取不同的工具,以及作业完后返回原作业起始点。目前,装配生产线上要么没有的此类专用设备,要么有简单的连接在装配线上的台车,但是这种台车没有安全性能不高,且其运行速度无法调控,给装配生产带来很多不便。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种结构简单、使用方便、降低作业强度、提高工作效率和安全性能的装配生产线用往返台车。为实现上述目的,本技术可采取下述技术方案:本技术所述的装配生产线用往返台车,包括由动力源驱动的沿导轨运行的台车本体,所述台车本体上设有工作台,台车本体的前、后端均设置有防碰装置,台车本体上设置有信号反馈装置及控制台。所述防碰装置包括固定在台车本体侧壁上的连接座,所述连接座通过连接支架与防撞梁活动连接,所述连接支架上部设有限位支架,所述防撞梁与台车本体间设置有缓冲 装直。所述台车本体上设置有变频电机,所述变频电机通过减速装置与驱动轮连接。本技术优点在于结构简单、使用方便,大大降低了作业强度,并通过在台车本体上设置防碰装置和信号反馈装置,大大提高了安全性能和工作效率,也提高了装配生产线的自动化程度。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的右视结构示意图。图3是图2的1-1部结构示意图。图4是本技术防撞装置的结构示意图。具体实施方式如图1、2、3、4所示,本技术所述的装配生产线用往返台车,包括由变频电机10通过减速装置驱动的沿导轨I运行的台车本体2,所述在台车本体2下方分别设有与变频电机10相连的驱动轮11和沿导轨I移动的左、右导向轮12、13,在台车本体2上设置有工作台3,在工作台3上布置一定结构的料架,工具存放点,方便作业人员工作时可以随时存取,在台车本体2的前、后端均设置有防碰装置,所述防碰装置包括固定在台车本体2侧壁上的连接座5,所述连接座5通过连接支架6与防撞梁7活动连接,所述连接支架6上部设有限位支架8,所述防撞梁7与台车本体2间设置有缓冲装置9,此防撞装置反映灵敏,撞到障碍物时,台车本体2能够紧急制动,大大提高了该设备的安全性。台车本体2上设置有信号发射开关支架14,并安装有信号反馈装置,并在台山本体2设有有控制台车本体2运行的控制台4。使用时,首先根据作业内容及装配线体工位长度,设定台车上人员站立台面的高度以及地面上导轨I的长度,再依据装配线体的设计速度及平时运行速度,保证台车本体2运行速度的可调范围大于装配线体设计速度。当台车本体2沿导轨I进入作业工位时,装配线体自动触发台车本体2信号反馈装置的运行开关,台车本体2随装配线体自动行走,工作人员在台车本体2上作业,当作业完成时,作业员点击控制台4上的返回按钮,台车本体2快速返回作业区域起始·点,大大降低工人的劳动强度及提高作业效率。权利要求1.一种装配生产线用往返台车,包括由动力源驱动的沿导轨(I)运行的台车本体(2),所述台车本体(2)上设有工作台(3),其特征在于:所述台车本体(2)的前、后端均设置有防碰装置,台车本体(2)上设置有信号反馈装置及控制台(4)。2.根据权利要求1所述的装配生产线用往返台车,其特征在于:所述防碰装置包括固定在台车本体(2)侧壁上的连接座(5),所述连接座(5)通过连接支架(6)与防撞梁(7)活动连接,所述连接支架(6 )上部设有限位支架(8 ),所述防撞梁(7 )与台车本体(2 )间设置有缓冲装置(9)。3.根据权利要求1所述的装配生产线用往返台车,其特征在于:所述台车本体(2)上设置有变频电机 (10),所述变频电机(10 )通过减速装置与驱动轮(11)连接。专利摘要本技术公开了一种装配生产线用往返台车,包括由动力源驱动的沿导轨运行的台车本体,所述台车本体上设有工作台,台车本体的前、后端均设置有防碰装置,台车本体上设置有信号反馈装置及控制台。本技术优点在于结构简单、使用方便,大大降低了作业强度,并通过在台车本体上设置防碰装置和信号反馈装置,大大提高了安全性能和工作效率,也提高了装配生产线的自动化程度。文档编号B62D65/18GK203094226SQ20132004451公开日2013年7月31日 申请日期2013年1月28日 优先权日2013年1月28日专利技术者张继辉, 慕艳敏, 董向菲 申请人:郑州日产汽车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装配生产线用往返台车,包括由动力源驱动的沿导轨(1)运行的台车本体(2),所述台车本体(2)上设有工作台(3),其特征在于:所述台车本体(2)的前、后端均设置有防碰装置,台车本体(2)上设置有信号反馈装置及控制台(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张继辉慕艳敏董向菲
申请(专利权)人:郑州日产汽车有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1