机壳装配方法、及应用该装配方法工作的装配生产线组成比例

本发明专利技术公开了一种机壳装配方法、及应用该装配方法工作的装配生产线，包括如下步骤：S1、加工预备；S2、低压测漏；S3、高压测漏；S4、锁紧件预装配；S5、锁紧件拧紧；S6、整体测漏；S7、压装轴承套。通过优化组合形成装配生产线，之后将待加工机壳放置于装配生产线上并逐一经过低压测漏、高压测漏、锁紧件预装配、锁紧件拧紧、整体测漏机压装轴承套等工序的自动加工，由此可以大大提高机壳的装配效率，降低人员劳动强度及人为误差带来的加工质量问题，在确保产品生产质量的同时大幅提高企业生产效率和经济效益。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及自动化加工
，特别是涉及一种机壳装配方法、及应用该装配方法工作的装配生产线。
技术介绍
随着科学技术的迅猛发展以及人们对生活水平的不断追求，汽车的需求量日益猛增，逐渐进入到寻常百姓家庭。面对如此大的需求量，传统的手工或半自动化加工方式已无法满足需求，取而代之的是自动化装配线生产加工。自动化装配线可以在一条生产线上依次完成产品各个工序的加工，大大提高生产效率。装配线是人和机器的有效组合，最充分体现设备的灵活性，它将输送系统、随行夹具和在线专机、检测设备有机的组合，以满足多品种产品的装配要求。装配流水线的传输方式有同步传输的/(强制式)也可以是非同步传输/(柔性式)，根据配置的选择，实现手工装配或半自动装配。装配线在企业的批量生产中不可或缺。然而现有的装配线或多或少的存在生产效率低，自动化程度低导致工作人员多，企业人力成本及工人劳动强度大大增加的问题；此外，基于人为因素带来的装配误差而导致的产品质量问题也日益突出。
技术实现思路
基于此，本专利技术在于克服现有技术的缺陷，提供一种自动化程度高，生产效率高，产品加工质量可靠的机壳装配方法、及应用该装配方法工作的装配生产线。其技术方案如下：一种机壳装配方法，包括如下步骤：S1、加工预备：将机壳放置于上料区，启动传送机构，并将待装配机壳逐一放置在传送机构上；S2、低压测漏：待装配机壳通过传送机构输送至低压测漏工位，低压测漏工位对机壳进行低压气密性检测并判断是否符合气密要求；若是，则进入步骤S3，若否，则将机壳取离传送机构并放置于第一不良品收集装置；S3、高压测漏：满足低压测漏要求的机壳由传送机构输送至高压测漏工位，高压测漏工位对机壳进行高压气密性检测并判断是否符合气密要求；若是，则进入步骤S4，若否，则将机壳取离传送机构并放置于第一不良品收集装置；S4、锁紧件预装配：满足高压测漏要求的机壳继续由传送机构输送至锁紧件预装配工位，并将锁紧件预装于机壳上；S5、锁紧件拧紧：完成锁紧件预装的机壳由传送机构输送至自动拧紧工位，自动拧紧工位对机壳上预装锁紧件进行拧紧并判断是否符合拧紧要求；若是，则进入步骤S6，若否，则将机壳取离传送机构并放置于第二不良品收集装置；S6、整体测漏：满足锁紧件拧紧要求的机壳继续由传送机构输送至整体测漏工位，整体测漏工位对机壳进行整体气密性检测并判断是否符合气密要求；若是，则进入步骤S7，若否，则将机壳取离传送机构并放置于第二不良品收集装置；S7、压装轴承套：满足锁紧件拧紧要求的机壳继续由传送机构输送至轴承套压装工位，轴承套压装工位对机壳完成轴承套压装并判断是否符合安装要求；若是，则由传送机构输送至良品收集区，若否，则将机壳取离传送机构并放置于第二不良品收集装置。上述机壳装配方法通过优化组合形成装配生产线，之后将待加工机壳放置于装配生产线上并逐一经过低压测漏、高压测漏、锁紧件预装配、锁紧件拧紧、整体测漏机压装轴承套等工序的自动加工，由此可以大大提高机壳的装配效率，降低人员劳动强度及人为误差带来的加工质量问题，在确保产品生产质量的同时大幅提高企业生产效率和经济效益。下面对技术方案作进一步的说明：在其中一个实施例中，在步骤S1之前还包括步骤对每一个待加工机壳进行编码标记，之后将所有待加工机壳的编码标记信息输入各工位的控制装置中，并由扫码装置完成工作信息的记录。如此便于对所有待装配产品的加工信息进行实时记录，依据大数据优势提高企业的生产性能和质量，同时可以避免漏加工等事故发生，有利于装配方法的工作可靠性。在其中一个实施例中，在步骤S1中当待加工机壳为不同规格时，对同一规格的机壳进行相同编码标记；当某一规格机壳中的第一机壳不符合低压测漏要求时，具有相同编码标记的剩余机壳均不经过低压侧漏检验而直接取离传送机构。如此可以大大提高装配方法的智能化识别水平，避免某一工位产生多余重复工作，使工作效率和有效性大大提升，有利于提高企业生产效率和经济效益。在其中一个实施例中，在步骤S1和S2中应当满足：前一机壳从驶入低压测漏工位完成气密性检测到恰好驶离该工位的耗时、与后一机壳从放置于传送机构到恰好驶入低压测漏工位的耗时相等。因而可以实现前一加工产品与后一待加工产品的加工无缝衔接，由此消除加工间歇所带来的加工效率低下及设备空滞运转所带来的成本增加等问题，有利于提供装配效率和加工水平。在其中一个实施例中，在步骤S2中当待加工机壳为不同规格时，对同一规格的机壳标记相同编码；当某一规格机壳中的第一机壳不符合高压测漏要求时，具有相同编码标记的剩余机壳均不经过高压测漏检验而直接取离传送机构。因而可以避免相同编码的问题产品在同一工位的重复加工检测所带来的非必要耗时，降低设备工作负担及运行成本，有利于提供装配生产线的工作效率。在其中一个实施例中，在步骤S5中当某一规格机壳中的第一机壳不符合拧紧要求时，具有相同编码标记的剩余机壳均不经过锁紧件自动拧紧而直接取离传送机构。如此可以大大提高装配方法的智能化工作水平，避免某一工位产生多余重复工作，使工作效率和有效性大大提升，有利于提高企业生产效率和经济效益。在其中一个实施例中，在步骤S6中当某一规格机壳中的第一机壳不符合整体测漏要求时，具有相同编码标记的剩余机壳均不经过整体气密性检验而直接取离传送机构。因而可以避免相同编码的问题产品在同一工位的重复加工检测所带来的非必要耗时，降低设备工作负担及运行成本，有利于提供装配生产线的工作效率。在其中一个实施例中，在步骤S7中当某一规格机壳中的第一机壳不符合轴承套压装要求时，具有相同编码标记的剩余机壳均不经过轴承套压装而直接取离传送机构。因而可以避免相同编码的问题产品在同一工位的重复加工检测所带来的非必要耗时，降低设备工作负担及运行成本，提高装配生产线的智能化水平，有利于提供装配生产线的工作效率。本专利技术还提供一种应用上述机壳装配方法工作的装配生产线，其特征在于，包括传送机构，及依次布置的低压测漏工位、高压测漏工位、锁紧件预装配工位、锁紧件拧紧工位、整体测漏工位和轴承套压装工位，所述传送机构串联所述低压测漏工位、所述高压测漏工位、所述锁紧件预装配工位、所述锁紧件拧紧工位、所述整体测漏工位及所述轴承座压装工位。上述装配生产线通过将所述传送机构串联所述低压测漏工位、所述高压测漏工位、所述锁紧件预装配工位、所述锁紧件拧紧工位、所述整体测漏工位及所述轴承座压装工位，因而通过上述不同工序工位的优化组合和配置可以实现机壳等产品的自动化装配加工，在降低人员参与和工人劳动强度的前提下可以大大提高装配效率，有利于提高产品生产质量和企业经济效益。在其中一个实施例中，还包括均与所述传送机构联接的第一不良品收集装置和第二不良品收集装置，所示第一不良品收集装置设置于所述高压测漏工位与所述锁紧件预装配工位间，所述第二不良品收集装置设置于所述轴承座压装工位远离所述整体测漏工位的一侧。因而便于对问题产品集中处理，丰富装配生产线的工作性能，有利于提高企业次品处理效率和经济效益。附图说明图1为本专利技术实施例所述的装配生产线的布置结构示意图；图2为本专利技术实施例所述的机壳装配方法的流程示意图。附图标记说明：100、传送机构，200、低压测漏工位，300、高压测漏工位，400、锁紧件预装配工位，500、锁紧件拧紧工位，60本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机壳装配方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、加工预备：将机壳放置于上料区，启动传送机构，并将待装配机壳逐一放置在传送机构上；S2、低压测漏：待装配机壳通过传送机构输送至低压测漏工位，低压测漏工位对机壳进行低压气密性检测并判断是否符合气密要求；若是，则进入步骤S3，若否，则将机壳取离传送机构并放置于第一不良品收集装置；S3、高压测漏：满足低压测漏要求的机壳由传送机构输送至高压测漏工位，高压测漏工位对机壳进行高压气密性检测并判断是否符合气密要求；若是，则进入步骤S4，若否，则将机壳取离传送机构并放置于第一不良品收集装置；S4、锁紧件预装配：满足高压测漏要求的机壳继续由传送机构输送至锁紧件预装配工位，并将锁紧件预装于机壳上；S5、锁紧件拧紧：完成锁紧件预装的机壳由传送机构输送至自动拧紧工位，自动拧紧工位对机壳上预装锁紧件进行拧紧并判断是否符合拧紧要求；若是，则进入步骤S6，若否，则将机壳取离传送机构并放置于第二不良品收集装置；S6、整体测漏：满足锁紧件拧紧要求的机壳继续由传送机构输送至整体测漏工位，整体测漏工位对机壳进行整体气密性检测并判断是否符合气密要求；若是，则进入步骤S7，若否，则将机壳取离传送机构并放置于第二不良品收集装置；S7、压装轴承套：满足锁紧件拧紧要求的机壳继续由传送机构输送至轴承套压装工位，轴承套压装工位对机壳完成轴承套压装并判断是否符合安装要求；若是，则由传送机构输送至良品收集区，若否，则将机壳取离传送机构并放置于第二不良品收集装置。...

【技术特征摘要】
1.一种机壳装配方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、加工预备：将机壳放置于上料区，启动传送机构，并将待装配机壳逐一放置在传送机构上；S2、低压测漏：待装配机壳通过传送机构输送至低压测漏工位，低压测漏工位对机壳进行低压气密性检测并判断是否符合气密要求；若是，则进入步骤S3，若否，则将机壳取离传送机构并放置于第一不良品收集装置；S3、高压测漏：满足低压测漏要求的机壳由传送机构输送至高压测漏工位，高压测漏工位对机壳进行高压气密性检测并判断是否符合气密要求；若是，则进入步骤S4，若否，则将机壳取离传送机构并放置于第一不良品收集装置；S4、锁紧件预装配：满足高压测漏要求的机壳继续由传送机构输送至锁紧件预装配工位，并将锁紧件预装于机壳上；S5、锁紧件拧紧：完成锁紧件预装的机壳由传送机构输送至自动拧紧工位，自动拧紧工位对机壳上预装锁紧件进行拧紧并判断是否符合拧紧要求；若是，则进入步骤S6，若否，则将机壳取离传送机构并放置于第二不良品收集装置；S6、整体测漏：满足锁紧件拧紧要求的机壳继续由传送机构输送至整体测漏工位，整体测漏工位对机壳进行整体气密性检测并判断是否符合气密要求；若是，则进入步骤S7，若否，则将机壳取离传送机构并放置于第二不良品收集装置；S7、压装轴承套：满足锁紧件拧紧要求的机壳继续由传送机构输送至轴承套压装工位，轴承套压装工位对机壳完成轴承套压装并判断是否符合安装要求；若是，则由传送机构输送至良品收集区，若否，则将机壳取离传送机构并放置于第二不良品收集装置。2.根据权利要求1所述的机壳装配方法，其特征在于，在步骤S1之前还包括步骤对每一个待加工机壳进行编码标记，之后将所有待加工机壳的编码标记信息输入各工位的控制装置中，并由扫码装置完成工作信息的记录。3.根据权利要求2所述的机壳装配方法，其特征在于，在步骤S1中当待加工机壳为不同规格时，对同一规格的机壳进行相同编码标记；当某一规格机壳中的第一机壳不符合低压...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋荣期，林泉明，
申请(专利权)人：广东文灿压铸股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44