【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种夹具，具体涉及一种多件金属骨架一次精镗的夹具。
技术介绍
在目前用于产品镗内孔的车夹具中，其绝大部分是采用外包围夹紧的方式，单次逐个镗内孔，在加工骨架时，需要重复装夹，工人劳动强度大，生产效率低。我司冲焊车间垫片类镗内孔产品生产量往往很大，且交期短，操作工每天两手不停，非常辛苦，还是难以完成供货需求。
技术实现思路
本技术避免了已有技术中出现的缺陷，提供一种需镗内孔的垫片类骨架加工的工装夹具，它解决了原生产工艺骨架效率低、尺寸不稳定的问题，降低了生产成本，满足了批量生产的要求。本技术的技术方案为:一种多件金属骨架一次精镗的夹具，包括有固定安装于车床主轴上的膨胀夹头、安全挡圈，膨胀夹头具有夹装口，膨胀夹头顶端侧壁开有凹槽，将安全挡圈卡入夹装口内将工件轴向压紧。所述的膨胀夹头顶端侧壁开有四个凹槽。本夹具由膨胀夹头、安全挡圈组成。所述膨胀夹头深度为一定数量骨架厚度之和，顶端上割有凹槽，将一定数量产品装夹到夹头上，将安全挡圈卡入凹槽，防止骨架旋转时飞溅出来。该夹头具有可一次性装夹多个骨架，在夹头夹紧时，能够将多个产品由径向夹紧，且安全挡圈同时将骨架轴向压紧。本技术通过改变传统的装夹方式，解决了单次装夹一件骨架、骨架批次尺寸不稳定等问题，提高了生产效率及骨架质量，并降低了成本。本技术将一定数量的骨架装入夹具中，将安全挡圈卡入夹具凹槽中，夹紧膨胀夹头，产品在膨胀夹头的作用下形成同心并被夹紧，产品在安全挡圈的作用下被径向压紧，使骨架与骨架之间产生摩擦力，杜绝发生个别骨架在夹具内旋转打滑的现象。启动机床完成加工后，松开膨胀夹头，依次取下安全挡圈、骨架，完成一次加工...
【技术保护点】
一种多件金属骨架一次精镗的夹具，其特征在于：包括有固定安装于车床主轴上的膨胀夹头、安全挡圈，膨胀夹头具有夹装口，膨胀夹头顶端侧壁开有凹槽，将安全挡圈卡入夹装口内将工件轴向压紧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏鼎湖，
申请(专利权)人：安徽中鼎精工技术有限公司，夏鼎湖，
类型：实用新型
国别省市：
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