汽车坐垫骨架焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车坐垫骨架焊接夹具，水平底板的上板面底板前部沿宽度方向设有一个前垫块，前垫块顶面左右并排有三个前支撑块，而前支撑块的顶部开有骨架钢管定位凹槽；前垫块后方设有左垫块和右垫块，这两个垫块固设在水平底板的上板面，左、右垫块为L形结构，这两个垫块的水平边相对设置；左垫块水平边的顶面前后并排有两根竖直设置的第一定位柱，右垫块水平边的顶面前后并排有两根竖直设置的第二定位柱；两个左定位块的竖直边顶面分别设有一个左钢丝定位块，这两个左钢丝定位块的顶面设有一个前后贯通的左定位槽。本实用新型专利技术能准确地定位骨架的各个部件，并将这些部件焊接成一个整体。

【技术实现步骤摘要】


本技术属于汽车座椅领域，涉及一种汽车坐垫骨架焊接夹具。

技术介绍

坐垫是汽车上的一种重要总成，它主要由骨架、面层和泡沫层构成，其中骨架为一个焊接组合件。为了制造骨架，需要设计一款骨架焊接夹具。

技术实现思路

本技术所要解决的技术问题在于提供一种汽车坐垫骨架焊接夹具，欲通过该焊接夹具焊接坐垫骨架。
本技术的技术方案如下：一种汽车坐垫骨架焊接夹具，其特征在于：包括水平底板(1)和后支撑块(19)，其中水平底板(1)为矩形板，该水平底板的上板面底板前部沿宽度方向设有一个前垫块(2)，该前垫块顶面左右并排有三个前支撑块(5)，而前支撑块(5)的顶部开有一个左右贯通的骨架钢管定位凹槽(5a)，且三个前支撑块(5)上的骨架钢管定位凹槽位置相对；所述前垫块(2)后方设有左前垫块(6)和右前垫块(7)，这两个垫块固设在所述水平底板(1)的上板面，该左、右前垫块(6、7)为L形结构，这两个垫块的水平边相对设置；所述左前垫块(6)水平边的顶面前后并排有两根竖直设置的第一定位柱(9)，右前垫块(7)水平边的顶面前后并排有两根竖直设置的第二定位柱(10)，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车坐垫骨架焊接夹具，其特征在于：包括水平底板(1)和后支撑块(19)，其中水平底板(1)为矩形板，该水平底板的上板面底板前部沿宽度方向设有一个前垫块(2)，该前垫块顶面左右并排有三个前支撑块(5)，而前支撑块(5)的顶部开有一个左右贯通的骨架钢管定位凹槽(5a)，且三个前支撑块(5)上的骨架钢管定位凹槽位置相对；所述前垫块(2)后方设有左前垫块(6)和右前垫块(7)，这两个垫块固设在所述水平底板(1)的上板面，该左、右前垫块(6、7)为L形结构，这两个垫块的水平边相对设置；所述左前垫块(6)水平边的顶面前后并排有两根竖直设置的第一定位柱(9)，右前垫块(7)水平边的顶面前后并排有两根竖直...

【技术特征摘要】
1.一种汽车坐垫骨架焊接夹具，其特征在于：包括水平底板(1)和后支撑块(19)，其中水平底板(1)为矩形板，该水平底板的上板面底板前部沿宽度方向设有一个前垫块(2)，该前垫块顶面左右并排有三个前支撑块(5)，而前支撑块(5)的顶部开有一个左右贯通的骨架钢管定位凹槽(5a)，且三个前支撑块(5)上的骨架钢管定位凹槽位置相对；所述前垫块(2)后方设有左前垫块(6)和右前垫块(7)，这两个垫块固设在所述水平底板(1)的上板面，该左、右前垫块(6、7)为L形结构，这两个垫块的水平边相对设置；所述左前垫块(6)水平边的顶面前后并排有两根竖直设置的第一定位柱(9)，右前垫块(7)水平边的顶面前后并排有两根竖直设置的第二定位柱(10)，该第一、二定位柱的位置相对、结构相同；所述第一定位柱(9)的高度为5mm，其直径为3mm，且第一定位柱(9)为上小下大的两段式空心阶梯轴结构；
所述左前垫块(6)正后方前后并排有两个左定位块(11)，所述右前垫块(7)正后方前后并排有两个右定位块(12)，该左、右定位块固定在所述水平底板(1)的上板面；所述左、右定位块(11、12)均为L形结构，这两种定位块的水平边位置相对，每个水平边顶面开有一个前后贯通的定位凹槽；两个所述左定位块(11)的竖直边顶面分别设有一个左钢丝定位块(13)，这两个左钢丝定位块(13)的顶面设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢星，王江宁，冉华平，沈明全，
申请(专利权)人：重庆创力工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85