【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件定位夹具,尤其是涉及一种轿车用零件的检测装置。
技术介绍
汽车零件的焊接工装基本采用固定式的夹紧单元,来保证汽车总成的焊接稳定性,但针对部分个体小、不便于一次定位的焊接零件,则采用移动时定位的夹紧单元,即零件夹紧在一个移动式单元上,通过一定的位移,与其他零件进行配合的形式。目前普遍采用的是使用多连杆式结构,通过多连杆内部自锁,来实现零件的位移,由于受连杆结构的轴销磨损、机械结构拆卸繁琐的影响,多连杆结构在高产量的工装夹具上并不适用。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种耐用性好、定位精度高、操作方便的用于汽车零件制造的直线式定位夹具组件。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种用于汽车零件制造的直线式定位夹具组件,包括底座、滑动机构和定位机构,所述的滑动机构安装在底座上,所述的定位机构安装在滑动机构上,其特征在于,所述的夹具组件还包括分别安装在底座上的直线气缸以及行程限位开关;使用时,将待安装的零件固定在定位机构上,所述的直线气缸驱动滑动机构运动,从而进一步带动定位机构移动到工作位置。所述的滑动机构包括:滑块,与底座滑动连接;滑块连接件,分别与直线气缸、定位机构和滑块连接。所述的滑块连接件为U形机构,其底边与直线气缸的气缸活塞杆传动连接,另外两个竖直边分别与滑块和定位机构连接。所述的定位机构包括第一连接件 ...
【技术保护点】
一种用于汽车零件制造的直线式定位夹具组件,包括底座、滑动机构和定位机构,所述的滑动机构安装在底座上,所述的定位机构安装在滑动机构上,其特征在于,所述的夹具组件还包括分别安装在底座上的直线气缸以及行程限位开关;使用时,将待安装的零件固定在定位机构上,所述的直线气缸驱动滑动机构运动,从而进一步带动定位机构移动到工作位置。
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种用于汽车零件制造的直线式定位夹具组件,包括底座、滑动机构和定
位机构,所述的滑动机构安装在底座上,所述的定位机构安装在滑动机构上,其特
征在于,所述的夹具组件还包括分别安装在底座上的直线气缸以及行程限位开关;
使用时,将待安装的零件固定在定位机构上,所述的直线气缸驱动滑动机构运
动,从而进一步带动定位机构移动到工作位置。
2.根据权利要求1所述的直线式定位夹具组件,其特征在于,所述的滑动机
构包括:
滑块,与底座滑动连接;
滑块连接件,分别与直线气缸、定位机构和滑块连接。
3.根据权利要求2所述的直线式定位夹具组件,其特征在于,所述的滑块连
接件为U形机构,其底边与直线气缸的气缸活塞杆传动连接,另外两个竖直边分
别与滑块和定位机构连接。
4.根据权利要求2所述的直线式定位夹具组件,其特征在于,所述的定位机
技术研发人员:张峰,龚烨,杨潇骏,李东,杨杨,
申请(专利权)人:上海大众联合发展车身配件有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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