球面齿轮车削夹具制造技术

技术编号:8968081 阅读:158 留言:0更新日期:2013-07-26 01:48
本实用新型专利技术公开的球面齿轮车削夹具,其特征在于:包括垫座、弹性夹头、外锥体和拉杆,垫座和弹性夹头在主轴的轴端固定安装,弹性夹头的弹性张开部外露于垫座外端面,弹性夹头的弹性张开部设有锥孔,所述外锥体在锥孔内沿锥孔的轴向方向活动设置,外锥体的外锥面与锥孔的内锥面正对,所述拉杆的头部与外锥体连接,拉杆的尾部穿过主轴的中心孔与驱动元件连接。本实用新型专利技术专用于球面齿轮球面的车削加工,可实现工件的快装固定,提高加工效率。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

Spherical gear turning fixture

Jig of the spherical gear turning disclosed by the utility model is characterized in that the pedestal, collet, cone and rod, pedestal and collet mounted at the end of the main shaft, the elastic collet open pedestal portion is exposed from the outer face of elastic collet open part is provided with a taper hole, the outer cone axis the activities of the direction of taper hole in the taper hole is arranged along the inner cone, cone and cone outer cone, the head of the pull rod is connected with the outer cone, the center hole of the tail rod passes through the main shaft connected with the drive element. The utility model is specially used for turning the spherical surface of the spherical gear, which can realize the quick mounting and fixing of the workpiece and improve the processing efficiency.

【技术实现步骤摘要】

 本技术涉及一种夹具,具体涉及一种球面齿轮车削夹具
技术介绍
球面齿轮的一侧端面为球面,另一侧端面为非球面,主要安装于机动车变速器、驱动桥和汽车后桥等处,它和球面垫片配合使用,如果两者配合良好,可以减少球面垫片的磨损,增加汽车部件的使用寿命,同时可以大大降低由于经常更换球面垫片所带来的维修时间和费用。所以说,球面齿轮的一项重要技术指标是它的球面尺寸精度和光洁度,球面齿轮的球面的车削加工一般在车床上进行,由于球面齿轮不同于一般的轴类工件,所以装夹不方便,不能实现快装固定,加工效率低,不能满足高产量的生产需求。
技术实现思路
本技术的目的是在于提供一种专用于球面齿轮球面的车削加工,可实现工件的快装固定,提高加工效率的球面齿轮车削夹具。本技术是通过以下技术方案实施的:球面齿轮车削夹具,其特征在于:包括垫座、弹性夹头、外锥体和拉杆,垫座和弹性夹头在主轴的轴端固定安装,弹性夹头的弹性张开部外露于垫座外端面,弹性夹头的弹性张开部设有锥孔,所述外锥体在锥孔内沿锥孔的轴向方向活动设置,外锥体的外锥面与锥孔的内锥面正对,所述拉杆的头部与外锥体连接,拉杆的尾部穿过主轴的中心孔与驱动元件连接。本技术是这样实现对球面齿轮进行快装固定的:将球面齿轮的内孔套在弹性夹头的弹性张开部上,然后控制驱动元件向后拉动拉杆,使连接在拉杆头部的外锥体与弹性夹头之间产生相对的轴向移动,于是外锥体的外锥面顶靠锥孔的内锥面,使弹性夹头的弹性张开部弹性张开,对球面齿轮的内孔进行快速的胀紧,从而实现对球面齿轮的固定;当球面齿轮球面的车削加工完成后,控制驱动元件回位,于是球面齿轮被松开。所以说,本技术可实现工件的快装固定,提高加工效率,满足高产量的生产需求。所述拉杆的头部设有导向杆,导向杆滑动设于弹性夹头的内孔。上述技术方案可有效保证拉杆移动的平稳性。附图说明本技术有如下附图:图1为本技术的结构图。具体实施方式下面通过具体实施例来对本技术进行详细的描述:如图所示,本技术的球面齿轮车削夹具,包括垫座4、弹性夹头(由座体部5和弹性张开部3组成)、外锥体1和拉杆7,座体部5和垫座4通过螺钉在主轴6的轴端固定安装,弹性张开部3外露于垫座4外端面,弹性张开部3的外径略小于球面齿轮10的内孔直径,弹性张开部3设有锥孔2,所述外锥体1在锥孔2内沿锥孔的轴向方向活动设置,外锥体1的外锥面与锥孔2的内锥面正对,所述拉杆7的头部与外锥体1连接,拉杆7的尾部穿过主轴6的中心孔与驱动元件连接,所述拉杆7的头部设有导向杆8,导向杆8滑动设于弹性夹头的内孔。本技术是这样实现对球面齿轮进行快装固定的:当进行车削加工时,将球面齿轮的内孔套在弹性夹头的弹性张开部上,然后控制驱动元件向后拉动拉杆,使连接在拉杆头部的外锥体与弹性夹头之间产生相对的轴向移动,于是外锥体的外锥面顶靠锥孔的内锥面,使弹性夹头的弹性张开部弹性张开,对球面齿轮的内孔进行快速的胀紧,从而实现对球面齿轮的固定;当球面齿轮球面的车削加工完成后,控制驱动元件回位,于是车削加工完成的球面齿轮被松开。所以说,本技术可实现工件的快装固定,提高加工效率,满足高产量的生产需求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
球面齿轮车削夹具,其特征在于:包括垫座、弹性夹头、外锥体和拉杆,垫座和弹性夹头在主轴的轴端固定安装,弹性夹头的弹性张开部外露于垫座外端面,弹性夹头的弹性张开部设有锥孔,所述外锥体在锥孔内沿锥孔的轴向方向活动设置,外锥体的外锥面与锥孔的内锥面正对,所述拉杆的头部与外锥体连接,拉杆的尾部穿过主轴的中心孔与驱动元件连接。

【技术特征摘要】
1.球面齿轮车削夹具,其特征在于:包括垫座、弹性夹头、外锥体和拉杆,垫座和弹性夹头在主轴的轴端固定安装,弹性夹头的弹性张开部外露于垫座外端面,弹性夹头的弹性张开部设有锥孔,所述外锥体在锥孔内沿锥孔的轴向方向活动设置,外锥体...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴高建
申请(专利权)人:瑞安市车辆配件厂
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1