绝缘环车削加工工装夹具及其加工方法技术

本发明专利技术公开了绝缘环车削加工工装夹具，它包括凹面夹具（8）和凸面夹具（9），凹面夹具（8）包括卡爪卡盘A（10）和多个等分扇形块A（11），等分扇形块A（11）上的扇形凹陷部由扇形平面A（13）和弧形面侧壁A（14）构成，凸面夹具（9）包括卡爪卡盘B（15）和多个等分扇形块B（16），等分扇形块B（16）上的扇形凸起部由扇形平面B（17）和弧形面侧壁B（18）构成，等分扇形块B（16）的外侧还设置有扇形平面C（19），还公布了加工方法。本发明专利技术的有益效果是：夹紧力为均匀受力，避免了工件的变形，提高了装夹效率，节省了时间，提高了工件的质量和加工效率，增加了零件的一致性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工装夹具
，特别是。
技术介绍
绝缘环与各零件之间有承上启下和连接的作用，而且在它的运行过程中对其信号的传、接，以及信号的稳定上也起了很大的作用。其结构如图1所示，它包括内圆面1、外圆面2、左端面3和右端面4，外圆面2上还设有沟槽5，绝缘环采用的是非金属材料-环氧玻璃布管，采用以前的装夹方法加工，不圆度远远超出了设计和工艺的要求，不圆度达到0.2 0.3_，平行度在0.05 0.1之间，这对其后序装配带来了有一些不可预见的不良状态，同时也因为它的不圆度在0.2 0.3m，平行度在0.05 0.1之间，所以在装配中会造成累集轴向偏差，造成各零件的提前磨损，同时也有可能造成整机信号的传、接带不准确。现有车削内圆面和左端面的装夹装置6，如图2所示，是靠三爪卡盘自带三爪去装夹，由于自带三爪与工件接触面宽度只有20mm、长度只有13mm，与工件接触面小，摩擦力也就小，所以在加工过程中为了工件不打转，就需要施加较大的夹持力，因材料为环氧玻璃布管，质地较软，同时又是局部受力，所以常常在加工完后造成工件的变形。现有车削外圆面、沟槽和右端面的装夹装置7，如图3所示，采用过盈装夹方本文档来自技高网...

【技术保护点】
绝缘环车削加工工装夹具，它包括凹面夹具（8）和凸面夹具（9），其特征在于：所述的凹面夹具（8）包括卡爪卡盘A（10）和多个形状相同的等分扇形块A（11），所述的等分扇形块A（11）的数量与卡盘A上卡爪（12）的数量相对应，等分扇形块A（11）分别固设于对应的卡爪（12）上，等分扇形块A（11）上设置有扇形凹陷部，所述的扇形凹陷部由扇形平面A（13）和弧形面侧壁A（14）构成，所述的凸面夹具（9）包括卡爪卡盘B（15）和多个形状相同的等分扇形块B（16），所述的等分扇形块B（16）的数量与卡盘B上卡爪（12）的数量相对应，等分扇形块B（16）分别固设于对应的卡爪（12）上，等分扇形块B（16）上...

【技术特征摘要】
1.绝缘环车削加工工装夹具，它包括凹面夹具(8)和凸面夹具(9)，其特征在于:所述的凹面夹具(8)包括卡爪卡盘A (10)和多个形状相同的等分扇形块A (11)，所述的等分扇形块A (11)的数量与卡盘A上卡爪(12)的数量相对应，等分扇形块A (11)分别固设于对应的卡爪(12)上，等分扇形块A (11)上设置有扇形凹陷部，所述的扇形凹陷部由扇形平面A (13)和弧形面侧壁A (14)构成，所述的凸面夹具(9)包括卡爪卡盘B (15)和多个形状相同的等分扇形块B (16)，所述的等分扇形块B (16)的数量与卡盘B上卡爪(12)的数量相对应，等分扇形块B (16)分别固设于对应的卡爪(12)上，等分扇形块B (16)上设置有扇形凸起部，所述的扇形凸起部由扇形平面B (17)和弧形面侧壁B (18)构成，等分扇形块B (16)位于扇形凸起部的外侧还设置有扇形平面C (19)。2.根据权利要求1所述的绝缘环车削加工工装夹具，其特征在于:所述的所有等分扇形块A (11)圆心角之和为360° ,所有等分扇形块A (11)的扇形凹陷部拼合成完整的圆形凹槽。3.根据权利要求1所述的绝缘环车削加工工装夹具，其特征在于:所述的所有等分扇形块B (16)的圆心角之和为360° ,所有等分扇形块B (16)的扇形凸起部拼合成完整的圆柱形凸台，所有等分扇形块B (16)的扇形平面C (19)拼合成完整的环形平面。4.根据权利要求1所述的绝缘环车削加工工装夹具，其特征在于:所述的等分扇形块A(11)的底部设有与卡爪(12)相配合的凹槽A (20)，卡爪卡盘A (10)的卡爪(12)设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺强，
申请(专利权)人：成都锦江电子系统工程有限公司，
类型：发明
国别省市：