用于制备车辆座椅的纵向调节设备的滑轨的方法和设备技术

本发明专利技术涉及一种用于制备车辆座椅的纵向调节设备的滑轨（20）的方法，其中纵向调节设备包括至少一对轨道，其具有两个滑轨（20）以及滑动和/或滚动元件，两个滑轨（20）可以在纵向上相对于彼此移动，滑动和/或滚动元件设置在滑轨（20）之间，并且滑轨（20）具有触轨（28），滑动和/或滚动元件与之接触。根据本发明专利技术，制备滑轨（20），而后对其上涂料。相继地，使用激光器（32）辐照至少一个触轨（28）。这样，移除了位于触轨（28）上的涂料层（44）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于制备车辆座椅的纵向调节设备的滑轨的方法，其中纵向调节设备包括至少一对轨道，其具有两个滑轨以及滑动和/或滚动元件，两个滑轨在其纵向上相对于彼此可滑动，滑动和/或滚动元件设置在滑轨之间，并且滑轨具有触轨，滑动和/或滚动元件与之接触，该方法包括如下方法步骤:a)制备滑轨，以及b)涂刷滑轨，本专利技术还涉及一种用于实施该方法的设备。
技术介绍
这种方法和实施该方法的这种设备在实践中是已知的。关于现有技术，参考DE102007006439A1, DE102004061140A1、DE19812045A1、US6059248A1、US4863289A1、DE3143431A1 和 DE19521566A1。位于机动车座椅下面的纵向调节设备通常包括两对轨道，各具有两个滑轨。滑轨是指地轨和座椅轨道。它们经由滑动和/或滚动元件而彼此抵靠，并且在轨道的纵向上相对于彼此可移动。这种滑轨的制备例如在以钢板坯体开始的多个形成步骤中进行。也存在用例如铝的轻金属制备的滑轨，参见DE69223258T2和DE10014154C1。在完成制备的所有形成步骤和提供金属亮轨之后，所述金属亮轨被涂刷。在涂刷步骤之前，可以进行涂刷第一涂层涂料、即底层涂料的步骤。通常，进行磷化处理。随后仅组装成对的轨道。涂料层保护轨道的外形，尤其防止铁锈。磷化也具有相应的效果。涂料层使滑轨提供了统一的外观；通常使用黑色的涂料用于上涂料。术语“上涂料”和“涂料”理解为是指用于上色和/或涂层和/或用涂层覆盖的所有可能方法。涂料可以具有任何颜色；其也可以是透明的。涂料覆盖滑轨的所有表面。因而，其也覆盖用于滑动和/或滚 动元件的触轨。使用塑料杆、涂层、球、呈鼓或滚筒等形式的滚动元件作为滑动和/或导向元件。尤其当使用滚动元件、例如滚筒时，同样在使用球、圆锥体或鼓时，必须使得该对轨道能够移动。在磨合处理中，一个滑轨相对于另一个前后移动。随后，运转性能逐渐变得可接受。在该磨合处理期间，涂层微粒被切削去。该切削导致触轨被切削下的涂层微粒覆盖。因而它们是脏的。由此影响纵向调节设备的移动性能。涂层微粒以未受控方式切削下，从而未提供精确划界的金属触轨。有利的是，成对轨道在例如重量负荷的负荷下进行磨合处理。这导致了改进地移除了微粒。在根据现有技术的方法中，不能获得精确的触轨。剩余的涂层微粒影响移动性能。涂层微粒通常厚度为2/100_ ;在实践操作中通常不引人注意。
技术实现思路
这是本专利技术有效之处。其目的是提供一种改进的方法和相应的设备，使用其简化了从触轨上移除涂料层，以便于永久地改善移动性能。该目的由具有权利要求1的特征的方法实现。其还由具有权利要求8的特征的设备实现。本专利技术具有多个优点。现在不再需要磨合处理，尤其是使得纵向导向件能够移动。纵向导向件从开始就具有舒适的移动性能。触轨不再受污染；它们呈金属亮。它们能够容易地上油。在该情况下，切削下的材料不再影响上油处理。以如下方式选择激光器功率，即仅烧化或移除涂料层。为此目的，功率小于100瓦特、例如在20至80瓦特之间的激光器是足够的。然而，还可以使用功率更大的激光器(例如l_5kW);它们的优点在于以更短的时间间隔在整个触轨上引导激光束。通过合适的器件，例如可移动偏转镜，而在整个触轨上移动激光束。这优选以持续的方式发生。激光束维持在触轨上一个位置处的时间长度仅是移除涂料层所需的。可以沿着触轨在不同路径上引导激光；例如，可以在触轨的纵向上引导激光。在处理中，其可以横向地震荡，以环形方式围绕它等。优选地，选择激光器的波长以使其由涂层较好地吸收。已知的是，涂料层具有关于波长的不同吸收性能。在可能的激光器中，选择合适和适宜的激光器，其波长尽可能地与涂料的吸收最大值匹配。当移除涂料层时，可能产生蒸汽；有利的是经由合适的抽吸设备引走蒸汽，以通过抽吸将其抽离。这可以借助于抽吸罩而实现。当烧化激光层时，烧焦的残余物可能残留在触轨上；有利的是，借助于擦拭期间或另一清洁方法而清理它们。在根据该方法工作的设备中，根据本专利技术使用激光器，其通过扫过触轨而移除触轨上的涂料层。优选地，使用定位设备和/或检测设备，其允许自动地识别触轨的位置，并且允许激光器朝向触轨精确地定向。为此目的，可能有利的是在滑轨上提供特定标记，其易于被机器检测到。例如，为此目的，可以使用以任意方式存在并提供在触轨端部的止动部件。它们防止了滑动和/或滚动元件能够逃离两个滑轨之间的空间。例如，可以以光学方式操作这种检测设备。在该连接中，仅作为实例参考德国德累斯顿市Holger Gruss博士的论文“Schweigerechte Struktur-und Prozessstrategien im Flugzeugbau，，以及 G.Tuber 和 A.Henrich 在 DVS-Berichte208 上发表的 ISBN-Nr3-87155-666_1，pages59to65, 2000 的德语文章“Qiialitatssicherung durch Online- Prozessubeiwachung anIasergeschwei β ten T-StoBeil ”。在实际测试中，现在令人惊讶地发现，还可以通过暴露至激光而选择性地使触轨硬化。可以如此选择激光功率，从而移除涂料层，而在下面的金属表面事实上不变热，至多最热50°，尤其最多热20°。然而，还可以使用更高的激光功率，并且可以将触轨的材料故意加热至硬化处理开始的程度。例如，在US4304978A和US6772041B2以及其中引用的文献中描述了激光硬化处理。可以由激光束加热触轨的所选区域，并且由此可以实现所需的硬化。由于任意一次仅加热小区域，它们能够快速冷却。因而，淬火通常不是必须的。根据本专利技术的方法已经证明了 其自身非常特别地作为移除涂料层和仅硬化触轨的组合。然而，其还可以以下列方式实施，即借助于独立的激光处理而实施两个处理:移除涂料层和硬化处理。在这点上，本专利技术还涉及一种用于制备车辆座椅的纵向调节设备的滑轨的方法，其中纵向调节设备包括至少一对轨道，其具有两个滑轨以及滑动和/或滚动元件，两个滑轨在其纵向上相对于彼此可滑动，滑动和/或滚动元件设置在滑轨之间，并且滑轨具有触轨，滑动和/或滚动元件与之接触，该方法包括制备滑轨的方法步骤，并且其特征在于，在制备之后，使用激光辐照至少一个触轨，并因而实现触轨材料的硬化。本专利技术还涉及一种用于激光硬化触轨的设备。申请人:保留将权利要求的任何特征以及来自个别句子和/或个别特征的局部特征或子特征以任意方式彼此组合的权利，即使这种组合并未特定指明。可以考虑所示特征的任何可能组合。附图说明根据从属权利要求以及本专利技术的典型实施例的下列描述，本专利技术的其他优点和特征变得显然，本专利技术的典型实施例不应当理解为限制性的，并且下文参考附图将对其进行解释。附图中:图1示出了具有激光器和抽吸设备的滑轨的透视图，图2示出了一对轨道的前视图，图3示出了激光 器、定位设备的基本视图以及以横截面侧视图示出滑轨的基本视图，图4以横截面横向图示出了滑轨的基本视图，以及图5示出了如图4所示的基本视图,但是现有具有已硬化的层。具体实施例方式在根据本专利技术的方法中，首先用金属、例如钢板坯体制备滑轨20。在备选方案中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：B·贝克尔，P·富克斯，T·吉特曼，H·施密特，
申请(专利权)人：C劳勃汉默斯坦两合有限公司，
类型：
国别省市：