【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种修理用支架，尤其是一种拆修发动机用支架。目前，拆修发动机用的支架，其旋转机构为插销定位，这样就不能实现360度范围内任意角度定位，给拆修发动机工作带来操作不便、工作效率低等问题。本技术的目的在于提供一种在360度范围内可任意定位的拆修发动机用支架。为了解决上述问题，本技术的技术方案是安装板与转轴固定连接，设有一蜗轮箱，包括蜗轮、蜗杆，蜗轮与转轴固定连接，蜗杆和操作手柄固定连接。本技术的积极效果有由于设置了蜗轮、蜗杆，通过操作手柄的旋转来使发动机支架定位，因此，发动机支架在360度范围内可任意定位。这样，拆修发动机很方便，提高了工作效率。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。附图说明图1是习用发动机支架外观示意图；图2是本技术外观示意图；图3是图2中的A-A剖视图。实施例参见图1、图2和图3，一种拆修发动机用支架，安装板1与转轴2固定连接，设有一蜗轮箱3，包括蜗轮4、蜗杆5，蜗轮4与转轴2固定连接，蜗杆5和操作手柄6固定连接，蜗轮4、蜗杆5的螺纹角度可起到自锁作用，即定位后不会再转动。工作过程为把待修发动机固定于安装板1，通过摇动操作手柄6，使蜗轮4带动安装板1旋转，这样待修发动机也跟着旋转，由于蜗轮4、蜗杆5有自锁作用，因此只要停止摇动操作手柄6，即可定位发动机。权利要求1.一种拆修发动机用支架，安装板(1)与转轴(2)固定连接，其特征在于设有一蜗轮箱(3)，包括蜗轮(4)、蜗杆(5)，蜗轮(4)与转轴(2)固定连接，蜗杆(5)和操作手柄(6)固定连接。专利摘要本技术公开了一种拆修发动机用支架,安装板1与转轴2固定连接,...
【技术保护点】
一种拆修发动机用支架，安装板（１）与转轴（２）固定连接，其特征在于：设有一蜗轮箱（３），包括蜗轮（４）、蜗杆（５），蜗轮（４）与转轴（２）固定连接，蜗杆（５）和操作手柄（６）固定连接。
【技术特征摘要】
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