The utility model discloses a road anti-collision pier, which comprises a substrate, an anti-collision shell, is arranged on the substrate in the internal shell and arc collision energy absorbing component arrangement of rubber tire, the gap of energy absorbing components in contact with the rubber tire in the curved shell filled with a uniform proof tubular filling material; fixed bracket in the lower part of the base board, on top of the casing is provided with arc collision shape and size of the same curved roof. The utility model has the advantages of high strength, good flexibility, strong deformation ability, good elasticity, has better energy absorption effect, the impact of time delay, reduce the peak impact force, so as to protect the passengers, vehicles and road facilities for better safety and durability, easy installation and maintenance, and can be widely popularized use. The composite material and the buffer body of the utility model are all environmental protection materials, in particular, the waste automobile tires are used as energy absorbing components, and the utility model has the advantages of cost saving, cost saving, good economic benefit and social benefit.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种道路交通防护设备,属于道路交通防护设备领域,具体涉及一种新型的道路防撞墩,可有效地为机乘人员、车辆、道路桥墩和道路设施提供必要的防护。
技术介绍
高速公路上车辆的行驶速度较高,一旦发生事故,与主线分流处、出口三角区的护栏端头、中央分隔带开口处端头等部位碰撞,会严重威胁车内人员的生命财产安全。因此,在上述部位放置防撞墩很有必要。一方面能够警示驾驶员小心驾驶,另一方面在发生事故时能够为车辆提供缓冲并导正事故车辆,防止和减少人员伤亡和财产损失,并对道路设施起到一定的保护作用。国内目前所采用的传统防撞墩的形式主要为水泥沙石制成的防撞墩或塑料防撞桶。水泥沙石制成的防撞墩本身刚性过大,不能起到缓冲作用,与高速行驶的车辆发生碰撞会严重破坏车身结构,威胁到车内人员的人身安全,且碰撞会造成自身结构损坏,难以恢复。塑料防撞桶强度不足,碰撞时易破碎,保护性能欠佳,且散落的碎片可能会影响相邻车道的行车安全。
技术实现思路
针对
技术介绍
存在的缺陷或者不足,本技术的目的在于提供一种道路防撞墩,能够充分吸收撞击能量,可有效地为机乘人员、车辆、道路桥墩和道路设施提供必要的防护。为了实现上述技术任务,本技术采用如下技术方案予以实现:—种道路防撞墩,包括基板,在基板上设置有弧形防撞外壳、在弧形防撞外壳内部均与布置橡胶轮胎吸能组件,在弧形防撞外壳内与橡胶轮胎吸能组件的接触的缝隙处均匀填充有管状填充材料;在基板下方设置固定支架,在弧形防撞外壳上方设置有与其形状大小相同的弧形顶盖。本技术还具有以下其他技术特点:所述的弧形防撞外壳由两个半圆的弧形实心壳体构成倒B形状,每个半圆的弧形开口的 ...
【技术保护点】
一种道路防撞墩,包括基板(2),其特征在于,在基板(2)上设置有弧形防撞外壳(1)、在弧形防撞外壳(1)内部均与布置橡胶轮胎吸能组件(3),在弧形防撞外壳(1)内部与橡胶轮胎吸能组件(3)的接触的缝隙处均匀填充有管状填充材料(4);在基板(2)下方设置固定支架(5),在弧形防撞外壳(1)上方设置有与其形状大小相同的弧形顶盖(9)。
【技术特征摘要】
1.一种道路防撞墩,包括基板(2),其特征在于,在基板(2)上设置有弧形防撞外壳(I)、在弧形防撞外壳(I)内部均与布置橡胶轮胎吸能组件(3),在弧形防撞外壳(I)内部与橡胶轮胎吸能组件(3)的接触的缝隙处均匀填充有管状填充材料(4);在基板(2)下方设置固定支架(5),在弧形防撞外壳(I)上方设置有与其形状大小相同的弧形顶盖(9)。2.如权利要求1所述的道路防撞墩,其特征在于,所述的弧形防撞外壳(I)由两个半圆的弧形实心壳体构成倒B形状,每个半圆的弧形开口的两端预制有安装耳(1.1),在安装耳(1.1)上均匀设有安装孔(1.2);弧形防撞外壳(I)外侧设有彩色反光膜(8)。3...
【专利技术属性】
技术研发人员:白钰,李芹子,鲍薪竹,赵晓康,郭蕊,刘恒丽,
申请(专利权)人:长安大学,
类型:实用新型
国别省市:
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