扣板式汽车轮胎爆胎应急安全机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种扣板式汽车轮胎爆胎应急安全机构，包括轮胎、轮辋和汽车轮胎爆胎应急安全机构，其特征是：应急安全机构由环形扣板、环形扣板连接调节装置和间隔层组成，应急安全机构覆盖在轮辋凹槽上，箍紧轮辋。该机构在高速行驶的汽车突然发生轮胎爆胎瘪气时，能够避免轮胎从轮辋上脱落，让轮胎瘪气后仍然贴附在轮辋外周，给爆胎的车轮提供足够的摩擦力，确保车辆不会因转向系统突然失灵而引发严重险情。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

Pinch plate type automobile tyre burst emergency safety mechanism

The utility model discloses a buckle type automobile tire safety mechanism for emergency, including tires, car tire rims and emergency safety mechanism, which is characterized in that the emergency safety mechanism is composed of an annular gusset plate, the annular plate is connected with the adjusting device and interlayer composition, safety mechanism for emergency coverage in the rim of the groove, hoop rim. The car at high speed the sudden flat tire burst, can avoid the tire off from the rim, so the tire still attached to the periphery of the rim flat tire wheel, to provide enough friction, ensure that the vehicle is not due to the sudden failure of the steering system caused serious danger.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车轮胎爆胎应急安全机构，具体是扣板式汽车轮胎爆胎应急安全机构。
技术介绍
汽车车轮通常包括轮辋，也就是俗称的钢圈，还有轮胎。正常工作中，轮胎两边的胎边压紧轮辋的轴向上的左右两侧轮圈，轮胎内与轮辋外周形成一个密封的充满高压气体的环形内腔。现代汽车大部分使用整体式轮辋，轮辋左右两侧轮圈的直径大于轮胎胎边直径。为了将轮胎装进左右两侧轮圈之间，轮辋上一般具有一个轮槽。在安装或拆卸轮胎时，轮胎的胎边陷入该轮槽，使得轮胎的胎边可以翻过轮辋的轮圈。在轮胎爆胎瘪气的情况下，由于车辆重力的作用，轮胎被压瘪在轮辋外周。在车轮转动和车辆变向的合力作用下，轮胎胎边进入到轮槽中，轮胎会从轮辋上脱落下去。发生这种情况，车辆的转向系统会失去控制。现有的汽车轮胎爆胎应急安全机构，如专利号为200520080182.4的在先专利，为汽车轮胎爆胎应急安全机构。其主要方案是安全蹄片通过扣环和挂钩连接，用兰花螺丝紧固，将多片安全蹄片箍紧装在轮辋上。该专利在实际中扣环与挂钩结构单薄，在车辆巨大的惯性力冲击下容易断裂、脱钩。且该机构的安全蹄片应该很难安装进轮胎与轮辋之间。现有最具有实用性的，有专利号为CN01本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种扣板式汽车轮胎爆胎应急安全机构，包括轮胎、轮辋和汽车轮胎爆胎应急安全机构，其特征是：应急安全机构由环形扣板、环形扣板连接调节装置和间隔层组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：崔明，
申请(专利权)人：崔明，
类型：实用新型
国别省市：