The utility model discloses a driving wheel of a multi station automatic assembly machine, which is a three cam parallel indexing cam mechanism, which comprises a cam wheel, wherein, the indexing number of the convex wheel is 6, and the indexing angle is 60 degrees. The utility model has the following advantages: when the time of the utility model is stopped, the utility model can be used as a 1.669s, and the time can be checked for each device.
【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械作业的
，尤其涉及一种多工位自动装配机的驱动轮。
技术介绍
目前小件电子器件的自动装配机以周期为2s时间进行装配工作。在这种装配机的最终工位上进行自动检查，这种检查需时间1.6s。目前通常采用分度数n=6的十字槽轮机构，驱动轮的分度角α =120°，转一周时间为2s。因循环时间为2s，则转动一周所需时间为0.67s，而停留时间就只有1.33s。但检查所需时间为1.6s，所以在检查工位这一边有1/3电子器件来不及检查，而从生产线分离进入箱内。进入箱内的器件待8h工作后，需要由人工每日加班进行检查。因此，在周期为2s的8h生产的数量中，每日加班进行手工检查的器件达4800个，这是一项工作量很大的手工劳动。而十字槽轮机构驱动轮的分度角为120度，是造成转台转动时间长、停留时间短的原因。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种多工位自动装配机的驱动轮，使工人有足够的时间来检查。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案:一种多工位自动装配机的驱动轮，所述驱动轮为三凸轮平行分度凸轮机构，包括凸轮盘，所述凸轮盘的分度数位为6，分度角为60度。与现有技术相比，本技术的优点在于:驱动轮转60度就能使转台转一格，则转动一次时间将为0.335s，停歇时间将为1.669s，此时间来得及检查每个器件，不再需要人工加班了，节省了人力。进一步，所述凸轮盘上设有加强筋，防止凸轮盘变形。以下结合附图和实施例对本技术技术方案进一步说明:附图说明图1是本技术多工位自动装配机的驱动轮实施例的结构示意图。具体实施方式如图1所示，本技术一种多工位自动装配机的驱动轮，所述驱动...
【技术保护点】
一种多工位自动装配机的驱动轮，其特征在于：所述驱动轮为三凸轮平行分度凸轮机构，包括凸轮盘，所述凸轮盘的分度数位为6，分度角为60度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：昌妮娜，
申请(专利权)人：重庆洋迪机电有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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