The utility model provides a panel strengthening structure, including the motherboard, the motherboard is arranged under the reinforcement, the reinforcement is fixedly provided with a plurality of bending parts, the bending member includes a fixed body part of the reinforcing member and extending from the main body to the motherboard and the inward bending part the formation of the hanging buckle, buckle and a clamping wedge between the motherboard. The utility model relates to a plate element reinforcing structure, can effectively control the ship building process of plate plate deformation, due to the use of wedge clamping, not only to avoid the traditional reinforcement and welding failure and avoid the motherboard section of traditional reinforcement after removal of parts on the motherboard repair, grinding operation result, and ensure the to strengthen the usable life of parts, saving the production cost of shipbuilding enterprises.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种板件加强结构。
技术介绍
在船舶的分段建造过程中，由于钢板上焊接有纵骨、纵桁等船体构件，极易变形，而船舶建造质量要求中对钢板的板边平整度又要求较高。目前主要通过在板件下方下焊接槽钢、角钢等加强件进行刚性加强。采用焊接槽钢、角钢等加强件进行加强，容易导致板件的破坏，增加了后续板件的修补、打磨工作量。且采用板件下方焊接槽钢、角钢的方式，拆除槽钢、角钢时会造成对其的破坏，导致加强件的重复使用率不高，增加使用成本，造成资源浪费。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种板件加强结构，用于解决现有技术中的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种板件加强结构，包括主板件，所述主板件下方设有加强件，所述加强件上固设多个弯折件，所述弯折件包括固定在加强件上的本体部以及自本体部延伸至主板件上方并向内弯折形成的挂扣部，所述挂扣部与主板件间卡设锲块。进一步地，所述加强件为一弯折板，所述弯折板的平直部贴合于主板件下表面，所述弯折板的竖直部上固定弯折件。进一步地，所述加强件的长度不小于主板件的长度。进一步地，所述多个弯折件均匀设置在加强件上。通过以上技术方案，本技术板件加强结构，能够有效控制船舶分段建造过程中板件的板边变形，由于采用锲块卡固，不仅避免了传统加强件与分段焊接导致的分段主板件破坏以及避免了传统加强件拆除后对主板件的修补、打磨作业，而且保证了加强件的重复使用寿命，节约了船舶企业生产成本。附图说明图1为本技术板件加强结构的结构示意图。图2为本技术加强件的结构示意图。图3为图2侧视图。元件标号说明:I 主板件2 加强件21 平直部2...
【技术保护点】
一种板件加强结构，包括主板件（1），所述主板件下方设有加强件（2），其特征在于，所述加强件（2）上固设多个弯折件（3），所述弯折件（3）包括固定在加强件上的本体部（32）以及自本体部延伸至主板件上方并向内弯折形成的挂扣部（31），所述挂扣部（31）与主板件（1）间卡设锲块（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姜旭枫，刘保华，常志军，张文真，钟毅，
申请(专利权)人：上海江南长兴重工有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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