【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于动力传输结构设计
技术介绍
动力传输装置在汽车行业中应用广泛，例如在汽车的启动装置中就装有动力传输装置。在发动汽车时，启动装置和发动机之间相互配合，完成整个启动过程。起始阶段，启动装置工作，并通过动力传输装置将动力传输至发动机，从而带动发动机工作。当发动机被启动起来以后，其转速大于启动装置的转速，此时启动装置已经完成了任务，并自动与发动机脱离。动力传输装置为了降低磨损并实现单向离合，需要在离合轮的单向离合槽中安装多个滚柱和扁簧配合转动，为了减小摩擦，一般都需要在滚柱处涂上油脂来润滑，油脂在高速转动下会变稀，并随着高速的旋转甩出，造成滚柱、传动轴、离合轮之间的磨损，因此目前一般在传动轴上套设挡圈来封堵单向离合槽，但是其密封效果不佳，不能阻止润滑油的甩出以及外界灰尘进入单向离合槽。另外，这种结构在超越时，扁簧容易变形，收缩不能回弹而失效，致使离合 轮失去作用。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种有效提高工作可靠性并能够延长使用寿命的动力传输 装直。实现本专利技术目的的技术方案是:一种动力传输装置，包括传动轴、离合轮、罩盖、挡圈、驱动齿轮、卡...
【技术保护点】
一种动力传输装置，包括传动轴（1）、离合轮（2）、罩盖（3）和挡圈（4）；离合轮的一端设有联接部（21），另一端设有安装部（22）；传动轴外周壁上设有外凸的环形连接部（11），离合轮的联接部套设在该环形连接部上；离合轮联接部的中心孔中设有用于多个沿周向等距离排列的单向离合槽（23）；其特征在于：传动轴环形连接部的外周壁上设有外凸的用于把各单向离合槽分隔成两个容置腔（24）的环形分隔凸台（12），各容置腔中均设有一个滚柱（6）和一个用于该滚柱提供复位弹力的扁簧（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘仁山，
申请(专利权)人：苏州君丰辰电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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