【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及两轮摩托车安装支架连接结构,属于摩托车制造领域。
技术介绍
摩托车的安装支撑板一般为平板结构,直接焊接安装支架,这样的结构焊接时不利于操作人员的定位,操作繁琐且费时费力。焊接时管件支架直接焊接与板上,焊接接触面积小,焊接的牢固程度不能令人满意。安装支撑板为平板结构,强度低,易折弯且不耐冲击,对摩托车的整车刚性有很大的影响。
技术实现思路
本专利技术所的目的是提供一种摩托车安装支架连接结构,解决了现有连接结构存在的问题,提高了刚度和强度,提高了质量,降低了制造成本。本专利技术提供的摩托车安装支架连接结构,包括安装支撑板和支撑杆,其安装支撑板两侧设有翻边结构;所述支撑杆为两根管类零件,分别位于安装支撑板两侧的翻边内侧,安装支撑板和支撑杆焊接固定;所述安装支撑板的前端也设有翻边,翻边两边设有两个圆形通孔;所述安装支撑板的上部设有长方形凸台,凸台为冲压冲口结构,凸台的一侧与安装支撑板连接为一体。上述安装支架连接结构,其凸台的顶部设有两个圆形通孔。采用了以上结构,本专利技术具有以下有益效果: 由于安装支撑板两侧翻边与安装支架紧密贴合后焊接,焊缝在内侧,不影响焊接质量,且易定位;凸台结构采用冲压冲口即切口一弯曲制成整体零件,节省材料,简化成型过程,提高生产效率,降低了成产成本,提高了安全性能。附图说明为了更清楚地说明本专利技术,下面将对结合附图对实施例作简单的介绍。图1是本专利技术的摩托车安装支架连接结构的结构示意图。具体实施例方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例 ...
【技术保护点】
一种摩托车安装支架连接结构,包括安装支撑板和支撑杆,其特征在于:所述安装支撑板两侧设有翻边结构;所述支撑杆为两根管类零件,分别位于安装支撑板两侧的翻边内侧,安装支撑板和支撑杆焊接固定;所述安装支撑板的前端也设有翻边,翻边两边设有两个圆形通孔;所述安装支撑板的上部设有长方形凸台,凸台为冲压冲口结构,凸台的一侧与安装支撑板连接为一体。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车安装支架连接结构,包括安装支撑板和支撑杆,其特征在于:所述安装支撑板两侧设有翻边结构;所述支撑杆为两根管类零件,分别位于安装支撑板两侧的翻边内侧,安装支撑板和支撑杆焊接固定;所述安装支撑板的前端也...
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