【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种减速滚轮装置。
技术介绍
目前市场上应用于各种自动移动装置上的减速器大多为齿轮减速器，这类减速器的缺点是容易磨损、减速比小，能耗大，必须采用多级减速，这样结构复杂，生产成本高，给使用者带来极大的不便，因此急需一种采用涡轮蜗杆配合的减速滚轮装置。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种结构简单、使用方便的减速滚轮装置。本技术的减速滚轮装置，包括箱体，所述箱体的顶部设有固定支架，箱体的内部设有固定在驱动轴上的涡轮，箱体的外侧设有与驱动轴连接的电机，电机通过线路连接变频器，涡轮的底部啮合蜗杆，蜗杆的右侧连接滚轮。与现有技术相比本技术的有益效果为:本技术的减速滚轮装置结构简单，采用涡轮和蜗杆相配合的减速结构，减速比大，不易磨损，通过固定支架可以将箱体固定住，另外加上变频器的控制，可以实现节能降耗的作用，可以应用在自动门和自动扶梯中。附图说明图1是本技术实施例所述的一种减速滚轮装置的结构示意图。图中:1、箱体；2、固定支架；3、驱动轴；4、润轮；5、蜗杆；6、滚轮。具体实施方式以下结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1所示，一种减速滚轮装置，包括箱体1，所述箱体I的顶部设有固定支架2，箱体I的内部设有固定在驱动轴3上的涡轮4，箱体I的外侧设有与驱动轴3连接的电机，电机通过线路连接变频器，涡轮4的底部啮合蜗杆5，蜗杆5的右侧连接滚轮6。本技术的减速滚轮装置结构简单，采用涡轮和蜗杆相配合的减速结构，减速比大，不易磨损，通过固定支架可以将箱体固定住，另外加上变频器的控制，可以实...
【技术保护点】
一种减速滚轮装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部设有固定支架(2)，箱体(1)的内部设有固定在驱动轴(3)上的涡轮(4)，箱体(1)的外侧设有与驱动轴(3)连接的电机，电机通过线路连接变频器，涡轮(4)的底部啮合蜗杆(5)，蜗杆(5)的右侧连接滚轮(6)。
【技术特征摘要】
1.一种减速滚轮装置，包括箱体(I)，其特征在于:所述箱体(I)的顶部设有固定支架(2)，箱体(I)的内部设有固定在驱动轴(3)上的涡轮(...
【专利技术属性】
技术研发人员：康国伟，
申请(专利权)人：天津华盛昌齿轮有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。