一种减速机虎头架制造技术

技术编号:8487081 阅读:184 留言:0更新日期:2013-03-28 06:00
本发明专利技术涉及一种减速机虎头架,虎头架连接于减速机箱体内,所述虎头架包括连体的行星腔和多点平行轴腔,所述行星腔的外侧壁上设有外太阳轮支承孔,行星腔的内侧壁上设有与外太阳轮支承孔同轴的内太阳轮支承孔,行星腔的内、外侧壁上圆周方向均布设有多组相互对应的内、外行星轴支承孔;所述多点平行轴腔的内、外侧壁上圆周方向均布有多组相互对应的内、外平行轴支承孔;所述内、外星星轴支承孔的孔轴线与内、外平行轴支承孔的孔轴线平行。整体结构简单、紧凑,加工制作方便、成本低,行星传动机构和多点平行轴机构安装于减速装置中占用空间小,且各传动轴支承于一体结构的虎头架内,支承、传动稳定,能有效提高各轴装配、传动精度,延长传动使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种支架结构,具体说是一种用于支承减速机传动轴的虎头架。
技术介绍
行星齿轮传动与普通齿轮传动相比较,最显著的特点是在传递动力时它可以进行功率分流;同时,其输入轴与输出轴具有同轴性,即输出轴与输入轴均设置在同一主轴线上。所以,行星齿轮传动现已被人们用来代替普通齿轮传动,而作为各种机械传动系统中的减速器、增速器和变速装置。尤其是对于那些要求体积小、质量小、结构紧凑和传动效率高的航空发动机、起重运输、石油化工和兵器等的齿轮传动装置以及需要差速器的汽车和坦克等车辆的齿轮传动装置,行星齿轮传动已得到了越来越广泛的应用。现有装置中同时包含行星齿轮传动机构和分流平行轴机构,其行星架以及平行轴支承结构相互独立,两者间传动稳定、精度低,且两者独立制作、组装烦琐、成本高,两者分别安装于装置中占用空间大,造成装置整体体积增大,装置的安装空间受局限。
技术实现思路
针对现有技术中的不足,本专利技术提供了 一种结构简单、紧凑,加工方便、成本低、体积小,占用空间小,有利于提高传动稳定和配合精度的减速机虎头架。本专利技术采用的技术方案是一种减速机虎头架,虎头架连接于减速机箱体内,其技术特点是所述虎头本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减速机虎头架,虎头架连接于减速机箱体内,其特征在于:所述虎头架包括连体的行星腔和多点平行轴腔,所述行星腔的外侧壁上设有外太阳轮支承孔,行星腔的内侧壁上设有与外太阳轮支承孔同轴的内太阳轮支承孔,行星腔的内、外侧壁上圆周方向均布设有多组相互对应的内、外行星轴支承孔;所述多点平行轴腔的内、外侧壁上圆周方向均布有多组相互对应的内、外平行轴支承孔;所述内、外星星轴支承孔的孔轴线与内、外平行轴支承孔的孔轴线平行。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:丁锁平张吉林殷凡殷宝刚钱亚宾张家俊
申请(专利权)人:江苏泰来减速机有限公司
类型:发明
国别省市:

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