一种增强大型平行轴式齿轮箱箱体刚性的装置制造方法及图纸

技术编号:8487082 阅读:164 留言:0更新日期:2013-03-28 06:00
本发明专利技术公开了一种增强大型平行轴式齿轮箱箱体刚性的装置,第一轴承座(2)及第二轴承座(3)均设置在箱体上,齿轮轴(1)为中空结构,在齿轮轴(1)的中心通孔内穿设有连杆(4),该连杆(4)的一端与第一支撑端盖(5)相固定,第一支撑端盖(5)安装在第一轴承座(2)的外壁上,连杆(4)的另一端与第二支撑端盖(6)相固定,第二支撑端盖(6)安装在第二轴承座(3)的外壁上。本发明专利技术能够有效解决传统方式效果差、经济性差、受空间限制等问题,具有结构简单、新颖巧妙、可靠性高、适用性广等技术特点,为一些结构紧凑的大型低速重载多级传动平行轴齿轮箱(如构皮滩升船机齿轮箱)的研制成功提供了突破性的技术保障。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于齿轮箱
,具体地说,特别涉及一种增强大型平行轴式齿轮箱箱体刚性的装置
技术介绍
齿轮箱箱体是整个齿轮箱的关键部件,它的最主要的作用就是支撑齿轮箱各齿轮、轴等传动部件的运转,箱体的刚性对齿轮的啮合精度和强度、轴承的寿命等有直接影响,可以说,齿轮箱箱体的刚性好坏直接影响齿轮箱的整机使用寿命。传统的增加箱体刚性的方法主要有设置筋板、增加板厚等等,这些方式不但增强箱体刚性的效果有限,关键在于在增加箱体刚性的同时也大大增加了箱体重量,降低了齿轮箱的经济效益,而且在齿轮箱结构空间受限时其适用性也受到很大限制。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种增强大型平行轴式齿轮箱箱体刚性的装置,在增加箱体刚性的同时,不会增加箱体重量和占用箱体空间。本专利技术的技术方案如下一种增强大型平行轴式齿轮箱箱体刚性的装置,在箱体内设有齿轮轴(I),该齿轮轴(I)的一端通过轴承与第一轴承座(2)相支承,齿轮轴(I)的另一端通过轴承与第二轴承座(3)相支承,第一轴承座(2)及第二轴承座(3)均设置在箱体上,其特征在于所述齿轮轴(I)为中空结构,在齿轮轴(I)的中心通孔内穿设有连杆(4本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种增强大型平行轴式齿轮箱箱体刚性的装置,在箱体内设有齿轮轴(1),该齿轮轴(1)的一端通过轴承与第一轴承座(2)相支承,齿轮轴(1)的另一端通过轴承与第二轴承座(3)相支承,第一轴承座(2)及第二轴承座(3)均设置在箱体上,其特征在于:所述齿轮轴(1)为中空结构,在齿轮轴(1)的中心通孔内穿设有连杆(4),该连杆(4)的一端与第一支撑端盖(5)相固定,第一支撑端盖(5)安装在第一轴承座(2)的外壁上,连杆(4)的另一端与第二支撑端盖(6)相固定,第二支撑端盖(6)安装在第二轴承座(3)的外壁上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杜木信聂勋铁汤云曹云吕和生阙洪军
申请(专利权)人:重庆齿轮箱有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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