适于机动车辆中调整装置的夹紧辊飞轮包括限定轴线（22）的圆筒状护套表面；至少一对辊；与轴线（22）同心的输出轴；夹紧构件（30），其可旋转地连接到所述输出轴，且其具有至少一个倾斜的夹紧表面（32），该倾斜的夹紧表面（32）位于成对辊的相对于圆筒状护套表面的相对侧上；以及间隔装置，其至少部分地位于成对辊的两个辊之间并具有弹性性能。该间隔装置包括间隔件（44）和弹簧（54）。设置于两个辊之间的间隔件（44）可在相对于周向方向横向延伸的运动方向（70）上在正常位置和缩回位置之间运动，并具有至少一个倾斜表面（46）。当间隔件（44）在正常位置中时，倾斜表面（46）承靠辊。弹簧（54）将间隔件（44）推压到正常位置，在该正常位置，间隔件（44）将周向方向上的力施加到至少一个辊上。当从正常位置到达缩回位置时，倾斜表面远离辊移动。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种适于机动车辆中、特别是机动车辆座椅中调整装置的夹紧辊飞轮，夹紧辊飞轮包括限定轴线的圆筒状护套表面，包括第一辊和第二辊的至少一对辊，相对于轴线定中的输出轴，夹紧构件和间隔装置，所述夹紧构件可旋转地连接到所述输出轴，且其具有适于每个辊的、位于成对辊的相对于圆筒状护套表面一侧上的夹紧轮廓，间隔装置至少部分地位于第一辊和第二辊之间并具有弹性性能。
技术介绍
从EP497007A1已知这种夹紧辊飞轮。在这种情况下，夹紧构件为壳体的一部分。这种夹紧辊飞轮优选适用于逐步切换机构，例如从欧洲专利EP1152168B1和DE19540631C2已知的这种逐步切换机构。关于本领域的进一步状态，还参考DE102009028213A1 ;在此，圆筒状护套表面为圆筒状内表面，且在该圆筒状内表面内设有倾斜的夹紧表面。圆筒状内表面是壳体的一部分。在这种夹紧辊飞轮的情况下，希望锁定力矩尽可能得大；当考虑到赫兹压力时，其应该大于60牛 米。最小极限力矩应该大于200牛 米。另一个目的是随着旋转角度的增加，锁定力矩起初具有较小的梯度，然后当超过一定的旋转角度时，锁定力矩具有较大的梯度。当在进一步的旋转角度之上时，在开始发生永久性变形或损坏之前，夹紧作用应该保持得尽可能高且尽可能保持在恒定的水平。已知的夹紧辊飞轮包括η个辊。其中一半负责一个方向上的旋转，而另一半负责另一个方向上的旋转。因此，一个方向上的锁定力矩只受到一半(η/2个)辊的影响。在这种情况下，另一半辊是被动的。为了增加锁定力矩，在夹紧辊飞轮中的辊数量η可以增加。然而，不希望增加夹紧辊飞轮的尺寸。夹紧辊飞轮中的空间是有限的。在已知的夹紧辊飞轮中存在这样的问题，即在施加重复载荷的情况下，它们不能保持在一个时刻所采取的夹紧位置。如果其中车辆座椅装配有夹紧辊飞轮的车辆在路面颠簸处上行进，或者如果车辆暴露于类似的交变载荷下，则第一辊和第二辊交替采取夹紧位置。由于在ζ方向上向上作用于车辆上的载荷与在向下方向上作用的载荷通常是不同的，这将导致夹紧辊飞轮在两个旋转方向上的不同载荷。这又导致第一辊和第二辊的路径不同；在每一种情况下，产生微滑移，随着时间的推移，上述微滑移加起来超过整个夹紧辊飞轮的行程。ζ方向垂直于驱动平面延伸。
技术实现思路
这是提出本专利技术的 原因。本专利技术自身目的是以如此的方式进一步改进引言中所提及类型的夹紧辊飞轮，以至于即使在交变载荷的情况下，一旦采用一定的角位置就保持该角位置，即在没有任何用户干预的情况下并不对其本身重新进行调整。该目的通过具有权利要求1所述特征的夹紧辊飞轮来实现。现在至少一些辊不再直接由弹簧安装，而是间接安装。间隔件优选由硬质塑料材料或金属制成。虽然间隔件由于其材料而具有弹性，但是该弹性为根据现有技术的间隔装置弹性的至多I%，优选小于I%，间隔件配置成例如橡胶球、螺旋弹簧等。现在辊通过由弹簧将间隔件推压到成对辊的两个辊之间的间隙内而进行弹簧安装。间隔件包括至少一个倾斜的表面，其通常抵靠辊安置；优选地，间隔件具有至少两个这种倾斜的表面，通过这种倾斜表面其分别抵靠成对辊的辊安置。给定径向截面的平面，这导致V形或X形的横截面形状。在这种情况下，V形的顶端指向夹紧轮廓的方向。在这种情况下，未特定地形成顶端，而是该空间还可在锥形部之后再次扩大。但是重要的是由于所述至少一个倾斜表面来提供锥形部。在操作期间，弹簧压靠间隔件，后者的倾斜表面在周向方向上将相邻辊推压到夹紧位置内。反之，如果辊压靠倾斜表面，则间隔件基本上克服弹簧的作用而进行移动；例如其径向向外推动或者其可枢转。因此，相比于现有技术，上述辊是经由弹簧和间隔件弹簧安装的。该弹簧压靠间隔件，间隔件压靠至少一个辊。具体地，其推压成对辊的两个辊子使其分开。在这种情况下，弹簧具有的弹簧行程不位于两个辊之间的连接线上，而是横向于该连接线延伸，例如沿轴向延伸。间隔件是可动的。弹簧力经由基本刚性的空间而被偏转，这样最终完成成对辊的两个辊之间所需的弹簧安装连接。优选地，单件间隔件(其抵靠成对辊的两个辊安置)设置于一对成对的辊之间。然而，在一个替代方案中，也可以给成对辊的每个辊提供其自身的间隔件以及任选地，还提供其自身的弹簧。如果间隔件被设置于成对辊的两个辊之间，其导致下述优势:如果其中一个辊压靠倾斜表面，且如果在这种情况下作用力大到克服经由弹簧引入的力，则辊将间隔件不防碍地推压到缩回位置内。因此，所考虑的辊不直接影响成对辊的另一辊；另一辊不移动，或在如果可能移动的任何情况下也不移动。这与现有技术相反。在现有技术中，如果一个辊朝向另一辊移动，间隔装置被压缩，从而力也被传递到另一个辊上。如果给每个辊提供单独的间隔件，还防止在上述意义上而言的由另一辊对一个辊上的影响。弹簧优选由金属制成。可选择具有特别优异弹性的材料，例如弹簧青铜。优选地，该弹簧构成一个更大的弹簧组件，例如配置成该组件的径向延伸指状部。附图说明从其它权利要求以及从本专利技术示例性实施例的以下描述将明了本专利技术的其它优点和特征，应该理解对本专利技术示例性实施例的以下描述不是限制性的且现在将参照附图对其进行说明。在附图中:图1示出夹紧辊飞轮主要部分的组装透视示意图；图2示出在不同于图1的观察方向所看到的图1所示的成组的三个部件的组装透视示意图，上述三个部件即为支撑部分、辊和弹簧部件；图3示出在不同于图2的观察方向所看到的图2所示的成组的三个部件的组装透视不意图；图4示出表示图3细节IV的放大视图；图5示出表示图3细节V的放大视图6示出根据图5的、在另一观察方向上所看到的细节；以及图7示出可移动间隔件元件、成对辊以及弹簧的透视图。具体实施例方式该夹紧辊飞轮包括一个小齿轮20，其放置于输出轴21上，且可绕轴线22旋转。在夹紧辊飞轮的组装状态下，该小齿轮20在一侧上自由地突出。小齿轮20经由圆筒状轴环部分连接花键轮廓24。在相邻的端部部分上，其具有带螺纹的端头，其上可附接固定装置(图中未示出)，其将夹紧辊飞轮保持在一起且将其封闭。壳体26与轴环部分接触，并能够围绕带有承轴部分的轴环部分旋转。壳体26具有圆筒状的护套表面,在这种情况下其配置成圆筒状内表面28 ;它相对于轴线22定中。壳体26是杯形的；其在背离小齿轮20的方向上开放。夹紧构件30插入到壳体26的开放空间内。其具有适于花键轮廓24的孔，这样夹紧构件30不可旋转地连接到小齿轮20，从而不可旋转地连接到输出轴21。夹紧构件30在其径向外表面上具有η个数量的V形布置。后者即V形布置中的每一个都具有左侧和右侧倾斜的夹紧表面32。成对辊的两个V形布置沿径向对称配置。夹紧构件30的径向外表面相对于内表面28设置。具有第一辊33和第二辊34的各个成对的辊位于其间。该夹紧辊飞轮具有总共η个辊33，34。其具有η/2个的第一辊33和η/2个第二辊34。其具有η/2对成对辊。辊33或34分配给每个V-形布置32。在正常状态或初始状态下，成对辊的辊33，34位于其V形布置的间隔开的倾斜夹紧表面32上。此后将这些倾斜的夹紧表面32简称为外侧倾斜夹紧表面32。因此在初始状态下，辊33，34与成对辊的V形布置的相邻倾斜夹紧表面32不具有任何接触。此后将这些倾斜的夹紧表面32简称为内侧倾斜夹紧表面32。在一个优选的实施例中，分别具有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.10.08 DE 102010047748.6;2010.11.12 DE 10201001.适于机动车辆中、特别是机动车辆座椅中调整装置的夹紧辊飞轮，所述夹紧辊飞轮包括: 限定轴线(22)的圆筒状护套表面； 包括第一辊(33)和第二辊(34)的至少一对成对辊； 相对于轴线(22)定中的输出轴； 夹紧构件(30)，其可旋转地连接到所述输出轴，且其具有至少一个倾斜的夹紧表面(32)，该倾斜的夹紧表面(32)位于成对辊的相对于圆筒状护套表面的一侧上；以及 间隔装置，其至少部分地位于第一辊和第二辊之间并具有弹性性能； 其特征在于，所述间隔装置包括间隔件(44)和弹簧(54)，设置于第一辊(33)和第二辊(34)之间的间隔件(44)可在横向于周向方向延伸的运动方向(70)上在正常位置和缩回位置之间运动，并包括至少一个倾斜表面(46)，这样在所述间隔件(44)的正常位置中，所述倾斜表面(46)抵靠辊安置，在从正常位置变到缩回位置期间，所述倾斜表面(46)从辊离开，且弹簧(54)将所述间隔件(44)偏压到正常位置中，在该正常位置中，所述间隔件(44)在周向方向上将力施加到至少一个辊上。2.根据权利要求1所述的夹紧辊飞轮，其特征在于，所述倾斜表面(46)与运动方向(70)形成小于90度的角度，并且该角度的顶端优选指向所述夹紧构件(30)。3.根据权利要求1或2所述的夹紧辊飞...
【专利技术属性】
技术研发人员：U·卡特豪斯，
申请(专利权)人：C劳勃汉默斯坦两合有限公司，
类型：
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。