【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种对铁路内燃机车柴油机喷油泵的固定和检修装置，属于铁路内燃机车检修设备领域。
技术介绍
铁路内燃机车柴油机喷油泵由外径80mm的钢筒、粗弹簧、导套等组成，粗弹簧、导套在钢筒内部，导套是起到压制、卡滞粗弹簧的作用。在喷油泵的检修过程中，需要将喷油泵解体时，其中的一道工序就是取出喷油泵底部的导套，只有取出导套后才能取出内部成压缩状态的粗弹簧和其他一系列的零部件。由于导套的一端是粗弹簧，粗弹簧大约施加给导套200牛的力；导套的另一端是C形弹性挡圈，C形弹性挡圈自身向外的张力使其能牢牢卡在钢筒的内壁槽内，可以防止导套被粗弹簧弹出。如果C形弹性挡圈突然消失，导套就会被粗弹簧施加的200牛的力突然弹出。平时检修时，需要将喷油泵倒立放置，使C形弹性挡圈在最上的位置，一名检修人员按住喷油泵底部的导套向内按压使粗弹簧压缩1-2_，大约需要200牛的力。同时另外一名检修人员用弹性挡圈钳子小心取出卡滞导套的C形弹性挡圈。取出C形弹性挡圈后，按压导套的检修人员慢慢的卸力，直到粗弹簧的压缩状态成为自然状态为止。这种检修方法至少需要两人完成，同时粗弹簧十分容易在这一道工序中突然...
【技术保护点】
一种内燃机车喷油泵检修平台，其特征在于：它的构成中包括按压自锁装置，按压自锁装置由钢套（5）、弹簧套（8）、顶杆（3）、弹簧（4）、按压把手（1）、穿销（2）、连接板（6）、连接螺母（7）组成，弹簧套（8）、弹簧（4）、顶杆（3）位于钢套（5）内，弹簧套（8）的圆周与钢套（5）的内壁为滑动配合，顶杆（3）上端垂直固定在弹簧套（8）下端面中心，顶杆（3）下端与钢套（5）的下端面齐平，弹簧（4）装在顶杆（3）上，按压把手（1）通过穿销（2）安装在钢套（5）的上部，按压把手（1）的一端与弹簧套（8）的上端面相接触，连接板（6）的一端焊接在钢套（5）的外壁上，连接板（6）的另一端焊...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：白帅，薛飞，杜茂权，赵树民，何芳，
申请(专利权)人：宣化钢铁集团有限责任公司，河北钢铁集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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