【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件领域，尤其是涉及一种汽车用悬置支架。
技术介绍
目前，汽车悬置支架大多采用铸造的方式加工成型，然而，铸造工艺比较复杂，制造周期较长；而且，所用材料多为球铁和铝，球铁重量太大，而铝的成本又太高，均不能很好的满足使用需求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种汽车用悬置支架，其目的是在满足使用性能要求的前提下，既减轻了重量，又降低了成本。本技术的技术方案是该种汽车用悬置支架包括外管以及安装在外管上的支撑板，所述的支撑板有两个，且两个支撑板平行的安装在外管的外圆周表面上，两个支撑板之间设有螺栓安装凸台，螺栓安装凸台也有两个，平行的安装在两个支撑板之间。所述的支撑板的截面为S型，且支撑板的两个边缘设有翻边。所述的支撑板与外管烧焊在一起；所述的螺栓安装凸台与支撑板烧焊在一起。具有上述结构的该种汽车用悬置支架的支撑板采用变截面及加双翻边形式，提高了强度及支架的模态，并且重量轻，成本低，制造工艺简单。以下结合附图对技术作进一步说明:附图说明图1为技术的结构示意图。在图1中，1:外管；2:支撑板；3:螺栓安装凸台。具体实施方式由图1所示结构可知，该种悬置支架包括外管I以及安装在外管I上的支撑板2，所述的支撑板2有两个，且两个支撑板2平行的安装在外管I的外圆周表面上，两个支撑板2之间设有螺栓安装凸台3，螺栓安装凸台3也有两个，平行的安装在两个支撑板2之间。支撑板2的截面为S型，且支撑板2的两个边缘设有翻边；支撑板2与外管I烧焊在一起；所述的螺栓安装凸台3与支撑板2烧焊在一起。该种汽车用悬置支架的支撑板采用变截面及加双翻边形式...
【技术保护点】
一种汽车用悬置支架，其特征在于：所述的悬置支架包括外管（1）以及安装在外管（1）上的支撑板（2），所述的支撑板（2）有两个，且两个支撑板（2）平行的安装在外管（1）的外圆周表面上，两个支撑板（2）之间设有螺栓安装凸台（3），螺栓安装凸台（3）也有两个，平行的安装在两个支撑板（2）之间。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用悬置支架，其特征在于:所述的悬置支架包括外管(I)以及安装在外管(I)上的支撑板(2)，所述的支撑板(2)有两个，且两个支撑板(2)平行的安装在外管(I)的外圆周表面上，两个支撑板(2)之间设有螺栓安装凸台(3)，螺栓安装凸台(3)也有两个，平行的安装在两个支撑板(2 ...
【专利技术属性】
技术研发人员：周军，童培易，刘萍，方崇武，
申请(专利权)人：芜湖市顺昌汽车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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