汽车发动机支架制造技术

汽车发动机支架，所述的汽车发动机支架(1)上有四处减重孔(2)和一处加强筋(3)。所述加强筋(3)为折形，所述的加强筋(3)的上端有三处减重孔(2)，所述加强筋(3)的下端有一处减重孔(2)。它克服了现有的设计，由于要保证零件固定强度，其安装配合孔尺寸精度要求高，零件也比较笨重，使其生产加工比较困难，控制和加工成本高的缺点。本实用新型专利技术通过在汽车发动机支架上增加加强筋，就可以很好提高零件强度，降低加工成本，增加加工的可操作性，质量更好保证，降低控制成本，增加四处减重孔，就可以保障零件强度前提下，减轻零件质量，就可以降低零件成本，提高零件质量。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车零部件，更具体地说它是一种汽车发动机支架。
技术介绍
汽车发动机支架作为汽车发动机附件固定装配的安装部品，其形状复杂，精度要求高，零件设计使用材料强度高，零件在汽车减重方面开发应用比较差。现有的设计，由于要保证零件固定强度，其安装配合孔尺寸精度要求高，零件也比较笨重，使其生产加工比较困难，控制和加工成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有
技术介绍
的不足之处，而提供一种汽车发动机支架，该汽车发动机支架结构更简单直接，就可以改善加工强度，可操作性强，可有效提升工作效率，降低成本，对汽车减重也有很好的体现。本技术的目的是通过如下措施来达到的:汽车发动机支架，其特征在于所述的汽车发动机支架上有四处减重孔和一处加强筋。在上述技术方案中，所述加强筋为折形，所述的加强筋的上端有三处减重孔，所述加强筋的下端有一处减重孔。本技术通过在汽车发动机支架上增加加强筋，就可以很好提高零件强度，降低加工成本，增加加工的可操作性，质量更好保证，降低控制成本，增加四处减重孔，就可以保障零件强度前提下，减轻零件质量，就可以降低零件成本，提高零件质量。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车发动机支架，其特征在于所述的汽车发动机支架(1)上有四处减重孔(2)和一处加强筋(3)。

【技术特征摘要】
1.汽车发动机支架，其特征在于所述的汽车发动机支架(I)上有四处减重孔(2)和一处加强筋⑶。2.根据权利要求1所述的汽车发动...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐毓哲，李智勤，陈雄，
申请(专利权)人：武汉惠恒实业有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42