【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种压力测试设备，尤其涉及一种。
技术介绍
工业中的一些壳体容器类设备需要做密封测试，测试过程中所测零部件经常遇到不平衡力的作用，需要计算零件的平衡力。例如:电池外壳，轿车发动机外壳及变速箱外壳，氧气瓶，乙炔瓶等零件，零件内部可能会有小的裂纹及制造缺陷，这类零件加工过程中需要进行气密性测试，需要用压力测试设备检测上述壳体零件的气密性。由于上述壳体零件基本上是异型壳类零件，即使是同一类的外壳，每个型号、每个批次、甚至是每个壳体的形状也会有所不同，因此，在每次压力测试时所涉及到的压头和封堵的位置不同，每个压头和封堵的受力情况也不相同，若检测同一批次的壳体均采用相同一套的压头和封堵，被测工件在工作台上就会受到不平衡的力，实际使用过程中由于不平衡力的作用，不但会导致有的压头变弯，而且还会使被测工件发生位移，这将严重的影响压力测试设备的使用寿命及被测工件的检测精度。为了防止压头的变形，现有的解决办法是通过增加压头数量以提高被测工件与设备上主板之间的摩擦力，或者通过经验在工作台上设置用来实现克服不平衡力的施力装置，对于批量检测效率较低。
技术实现思路
针对上述现有...
【技术保护点】
一种异形壳体零件压力测试设备的设计方法，其特征在于，包括以下步骤：第一步：获取被测外壳的三维模型，并根据被测外壳三维模型建立外壳压力测试设备的三维模型；以主压缸的轴心线与下主板上表面的交点为作为坐标原点，建立笛卡尔坐标系；第二步：提取被测外壳三维模型上所有封堵口面及压头的中心点，将每个封堵口面上所受正压力的作用点定义到该封堵口面的几何中心；第三步：若所有封堵口面所受的正压力在XOY平面上的合力≥所有封堵口面所受的正压力等效到坐标原点上的Z方向上的分力所产生的摩擦力，则在被测外壳三维模型上增加一用于消除上述XOY平面上的合力和XOY平面上合力所对应产生的扭矩的一个反力施加结构...
【技术特征摘要】
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