一种高压共轨柴油发动机制造技术

一种高压共轨柴油发动机，其技术方案为：一种高压共轨柴油发动机，包括发动机主体、高压油泵、高压共轨管、喷油器，所述高压油泵通过高压油管连接到高压共轨管，所述高压共轨管的输出端连接限压阀，所述限压阀通过接头与回油管固定连接，所述回油管包括一端与接头连接的上折弯部，所述上折弯部的另一端与水平部的一端连接，所述水平部的另一端通过接头与喷油器回油管连接。其结构简单、实用有效、使用寿命长、安全性高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术为一种高压共轨柴油发动机。
技术介绍
随着排放法规的日益严格，在国家开始实施国四排放以后，车用柴油机基本上都需要采用电控高压共轨系统来满足排放法规的要求。当然，在国三排放实施阶段，国内的发动机主机厂都已开发出国四柴油发动机。目前，道路上运行的车辆也有不少发动机匹配了电控高压共轨系统。由于匹配电控高压共轨系统的柴油发动机在整机布置上相对会增加燃油管路，特别是回油管，包括喷油器的回油、高压油轨的回油、高压油泵回油、燃油滤清器回油。对于高压油轨的回油，根据采用的共轨系统的不同有很多样式，如果高压燃油通过限压阀后全部流回油箱，则限压阀处零部件润滑状况变差，易损坏，降低了共轨系统的可靠性。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供一种结构简单、实用有效、使用寿命长、安全性高的高压共轨柴油发动机。本技术是通过如下技术措施实现的:一种高压共轨柴油发动机，包括发动机主体、高压油泵、高压共轨管、喷油器，所述高压油泵通过高压油管连接到高压共轨管，所述高压共轨管的输出端连接限压阀，所述限压阀通过接头与回油管固定连接，所述回油管包括一端与接头连接的上折弯部，所述上折弯部的另一端与水平部的一端连接，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高压共轨柴油发动机，包括发动机主体、高压油泵、高压共轨管、喷油器，其特征是，所述高压油泵通过高压油管连接到高压共轨管，所述高压共轨管的输出端连接限压阀，所述限压阀通过接头与回油管固定连接，所述回油管包括一端与接头连接的上折弯部，所述上折弯部的另一端与水平部的一端连接，所述水平部的另一端通过接头与喷油器回油管连接。

【技术特征摘要】
1.一种高压共轨柴油发动机，包括发动机主体、高压油泵、高压共轨管、喷油器，其特征是，所述高压油泵通过高压油管连接到高压共轨管，所述高压共轨管的输出端连接限压阀，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，张治强，段娜，李中泰，李维军，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37