燃料分配器制造技术

本发明专利技术涉及一种燃料分配器（1），尤其是用于混合压缩的、外部点火的内燃机的燃料喷射设备的燃料分配器，所述燃料分配器包括一个分配器管（6）、一个第一保持器（2）和至少一个第二保持器（3）。所述分配器管（6）具有纵轴线（13）。在此，所述第一保持器（2）和第二保持器（3）关于纵轴线（13）相互轴向间隔开地布置在所述分配器管（6）上。所述分配器管（6）被这样地设计，使得能够实现轴向长度补偿。也可实现的是，至少一个保持器（2、3）被这样地设计，使得能够实现轴向长度补偿。

【技术实现步骤摘要】
燃料分配器
本专利技术涉及一种燃料分配器，尤其用于混合压缩的、外部点火的内燃机的燃料喷射设备的燃料分配器。本专利技术具体涉及设计为中压系统的燃料喷射设备的领域。
技术介绍
在汽车的燃料喷射设备中可想到的是，使用为了高压用途而由钢构成的燃料分配器板条。据此能够达到用于超过15MPa(150巴)压力的抗压强度。这种用钢制成的高压轨能够用焊接轨制造，在这里钢管用作基础，在钢管上焊接上各个部件，尤其是密封罩、螺纹保持器、高压接头和到喷射阀的接口。但是这个设计方案与高制造成本相联系。此外，在这种高压轨中存在问题，即在轨中出现机械应力。用钢制成的轨能够固定在一般用铝制成的缸盖上。如果发动机变热，那么这会导致热膨胀。在这里，轨膨胀，这在轨产生应力。此外，如果这种轨由部件组装而成，则导致高制造成本。特别地，例如拉拔的管必须以一定尺寸切断，它的端部必须进行加工并且必须钻出出口。另外壁厚必须预设得相对较厚，以便能够吸收内压和附加地吸收受阻的长度膨胀。因而壁厚不能仅仅以内压为导向，因为那样的话壁厚可能出于强度考虑被确定得尺寸过小。杯和保持器可以用精加工的铸钢件或者小的安装组件或深拉件制造。旋转件(Dreh本文档来自技高网...

【技术保护点】
燃料分配器（1），尤其是用于混合压缩的、外部点火的内燃机的燃料喷射设备的燃料分配器，所述燃料分配器具有一个分配器管（6）、一个第一保持器（2）和至少一个第二保持器（3），其中，所述分配器管（6）具有纵轴线（13），其中，所述第一保持器（2）和第二保持器（3）关于纵轴线（13）相互轴向间隔开地布置在所述分配器管（6）上，其中，所述分配器管（6）被这样地设计，使得能够实现轴向长度补偿，和/或至少一个保持器（2、3）被这样地设计，使得能够实现轴向长度补偿。

【技术特征摘要】
2011.09.15 DE 102011082743.91.燃料分配器(1)，所述燃料分配器具有一个分配器管(6)、一个第一保持器(2)和至少一个第二保持器(3)，其中，所述分配器管(6)具有纵轴线(13)，其中，所述第一保持器(2)和第二保持器(3)关于纵轴线(13)相互轴向间隔开地布置在所述分配器管(6)上，其中，至少一个第一和第二保持器(2、3)被这样地设计，使得能够实现轴向长度补偿，以及其中至少一个保持器(2、3)设计成在轴向方向上易于弯曲以及在受到轴向力时能够翻转。2.根据权利要求1所述的燃料分配器，其特征在于，所述分配器管(6)具有至少一个关于所述纵轴线(13)布置在所述第一保持器(2)和第二保持器(3)之间的补偿部位(10)，所述分配器管(6)的管壁(14)在所述补偿部位(10)上设计成波纹管形的。3.根据权利要求2所述的燃料分配器，其特征在于，所述分配器管(6)的管壁(14)在所述补偿部位(10)上设计成曲折式、褶痕式或波浪式波纹管形的。4.根据权利要求3所述的燃料分配器，其特征在于，所述分配器管(6)的管壁(14)在所述补偿部位(10)上设计成具有多个褶痕的褶痕式波纹管形的或者说具有多个波纹的波浪式波纹管形的和/或具有至少一个单层或多层褶痕或者说波纹的波纹管形的。5.根据权利要求1所述的燃料分配器，其特征在于，所述保持器(2、3)在垂直于所述轴向方向(38)的径向方向(39)上设计成刚性的。6.根据权利要求1所述的燃料分配器，其特征在于，所述保持器(2、3)具有螺栓元件(36)和套筒(35)，并且所述套筒(35)在轴向方向(38)上的轴向膨胀(40)小于所述套筒(35)...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·梅尔，M·格纳，M·法伊格尔，H·施耐德，N·豪特曼，D·乌伦布洛克，H·乌里希，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：