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用于车辆的燃油泵的改进的过滤装置制造方法及图纸

技术编号:8723034 阅读:162 留言:0更新日期:2013-05-22 17:06
一种过滤装置(1),用于过滤在车辆中使用的例如是燃油的流体,在此情况下所述装置定位在车辆燃油泵(7)的吸入侧上,或用于过滤在车辆中使用的润滑剂,所述装置(1)包括过滤器本体(2)和隔离物(17),所述本体具有两个接合在一起的相对的板(3,4)以用于限定封闭的内腔(9),在所述板(3,4)中的一个(3)中设置有孔口(11),流过所述本体(2)进行过滤的流体进入所述腔(9)中,在所述腔中定位有隔离物(17),以用于保持所述板(3,4)分离,并且防止其相互接触。隔离物(17)由开孔聚合物泡沫材料制成。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据所附权利要求的过滤装置。
技术介绍
特别地,但不限于燃油过滤装置(或简称“过滤器”),已知的是,过滤装置通常定位于与车辆油箱相关联的泵的吸入侧上。以这种方式,泵从所述油箱抽出燃油,所述燃油在经过泵之前用所述过滤器适当地过滤,并且输送至发动机。这种类型的过滤器通常包括由两个接合在一起的板限定的本体,以限定内部封闭的过滤器的腔。所述腔经由这些板中的一个的孔口连接到泵的吸入侧。为了使过滤器正确地运行,两个板(由单独的、自身折叠并沿侧边封闭的过滤器元件限定,或者由两个沿侧边接合在一起的、相对的过滤器元件限定)必须保持分离,使得从油箱出来的由过滤器本体过滤的燃油能够进入所述过滤器本体的内腔中,并从那里到达泵的相对侧。为了保持这种分离并且避免过滤板的表面之间的、可能导致过滤器的可操作性损失的接触,已知的是,将至少第一所述层与刚性结构或构架(通常由塑性材料制成)进行联接,所述刚性结构或构架面向过滤器本体的内腔,并且通过模制或通过随后的装配进行联接。通过与第二板相配合,该构架保持所述第二板与第一板隔离,从而防止所述第二板的接触并且保持本体内部中的腔。虽然概念上是简单的,但这种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种过滤装置(1),用于过滤在车辆中使用的流体或用于过滤在所述车辆中使用的润滑剂,所述在车辆中使用的流体例如是车辆燃油,在此情况下所述装置将被定位在车辆燃油泵(7)的吸入侧上,所述装置(1)包括过滤器本体(2)和隔离物(17),所述本体(2)具有两个接合在一起的相对的板(3,4)以限定封闭的内腔(9),在所述板(3,4)中的一个板(3)中设置有孔口(11),在流过所述本体(2)时进行过滤的流体进入所述腔(9)中,隔离物(17)定位在所述内腔(9)中,以用于保持所述板(3,4)分离并且防止其相互接触,由此保持所述装置(1)的过滤操作性,所述装置不具有定位在所述内腔(9)中用于保持所述板(3,4)...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.09.24 IT MI2010A0017381.一种过滤装置(I),用于过滤在车辆中使用的流体或用于过滤在所述车辆中使用的润滑剂,所述在车辆中使用的流体例如是车辆燃油,在此情况下所述装置将被定位在车辆燃油泵(7)的吸入侧上,所述装置⑴包括过滤器本体(2)和隔离物(17),所述本体⑵具有两个接合在一起的相对的板(3,4)以限定封闭的内腔(9),在所述板(3,4)中的一个板(3)中设置有孔口(11),在流过所述本体(2)时进行过滤的流体进入所述腔(9)中,隔离物(17)定位在所述内腔(9)中,以用于保持所述板(3,4)分离并且防止其相互接触,由此保持所述装置(I)的过滤操作性,所述装置不具有定位在所述内腔(9)中用于保持所述板(3,4)分离的刚性元件,其特征在于所述隔离物(17)由开孔型聚合物泡沫材料制成。2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述隔离物(17)的聚合物泡沫材料选自能够产生网状泡沫的网状材料,例如氨基甲酸乙酯、聚酯或聚氨酯。3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述泡沫隔离物(17)具有在4ppi至90ppi之间、优选在9ppi至14ppi之间、并且有利地5ppi的孔隙率。4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述过滤器本体(2)是单件式的,所述泡沫隔离物(17)通过所述过滤器本体的所述板(3,4)连接到所述过滤器本体(2),所述板自身弯曲并且接合在一起,在所述板(3,4)已经接合在一起后,建立所述连接。5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述过滤器本体(...

【专利技术属性】
技术研发人员:马可·斯卡利亚里尼
申请(专利权)人:GVS有限公司
类型:发明
国别省市:意大利;IT

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