拨头的加工方法技术

本发明专利技术公开了一种拨头的加工方法，它包括以下顺序的步骤：铸造成型；钻扩孔（３）；研孔（３）；平头；去部分毛刺；车底面；热处理；拉侧孔（２）；去其它各部分的毛刺，在所述的步骤钻扩孔（３）与步骤平头之间还有冲床拉削曲面（１）的步骤。本发明专利技术与现有技术的同类方法相比，由于冲床拉削曲面代替原有的铣床铣曲面，首先使得工件在铸造成型时的加工余量由原先的１．５～２．０ｍｍ减小到现在的０．３～０．５ｍｍ节省了原材料；其次是现在的曲面为冲床的一次冲拉完成，加工的工效由原先的每班２００～４００个提高到现在的每班４０００个左右，因此具有工效高、省料、表面光洁度高、稳定性好及成本低的特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于变速箱配件的加工方法，特别是涉及一种。技术背景-现有技术的由以下步骤组成1)铸造成型；2)钻扩孔；3)拉孔；4) 铣床铣曲面；5)平头；6)去拨头部分毛刺；7)车底面；8)热处理；9)研侧孔；10)去各 部位的毛刺；11)清洗、上油；12)包装入库。按以上方法加工时，由于铣床的到头为钻头 型的，加工曲面需要来回铣很多道才能完成，所以加工工效较低(一般为每班200-400个)； 且加工余量预留较多(一般为1.5~2.0mm)，原材料消耗较大，因此成本较高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种加工工效高、省料及成本低的。为实现本专利技术目的，所用的技术方案是 一种，它包括以下顺序的步骤: 铸造成型；钻扩孔；拉孔；平头；去部分毛刺；车底面；热处理；研侧孔；去其它各部分的 毛刺，在所述的步骤拉孔与步骤平头的之间还有冲床拉削曲面的步骤。所述的冲床的头部设有专用的刀具。所述的铸造成型的加工余量为0.3 0.5mrn。本专利技术与现有技术相比，由于在拉孔与平头的步骤之间用冲床拉削曲面的步骤代替了原 有的铣床铣曲面的步骤，首先使得工件在铸造成型时的加工余量由原先的L5 2.0m本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拨头的加工方法，它包括以下顺序的步骤：铸造成型；钻扩孔（３）；拉孔（３）；平头；去部分毛刺；车底面；热处理；研侧孔（２）；去其它各部分的毛刺，其特征在于：在所述的步骤拉孔（３）与步骤平头之间还有冲床拉削曲面（１）的步骤。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：励明才，
申请(专利权)人：宁波永灵航空配件有限公司，
类型：发明
国别省市：97[中国|宁波]