用于内燃发动机的可变气门正时设备制造技术

一种可变气门正时设备，包括：改变气门正时并且将气门正时锁定于最延迟正时的可变气门正时机构；对液压流体被供给到可变气门正时机构的模式进行控制的控油阀；以及控制器，控制器在设定范围内改变控油阀的占空比，设定范围包括提前灵敏带(AR3)、延迟灵敏带(AR1)、保持范围(BR2)、提前解除范围(BR3)和延迟解除范围(BR1)。在提前解除范围(BR3)内，气门正时的变化速度高于气门正时在保持范围(BR2)内的变化速度，并且壳体转子与叶片转子脱离。当发动机运行状态为解除请求状态时，控制器将控油阀的占空比设定在提前解除范围(BR3)内。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种用于内燃发动机的可变气门正时设备，所述可变气门正时设备包括：液压可变气门正时机构，所述液压可变气门正时机构通过改变输出转子相对于输入转子的旋转相位来改变气门正时并且还通过使所述输入转子与所述输出转子接合而将气门正时锁定于特定正时；液压控制机构，所述液压控制机构对液压流体被供给到所述液压可变气门正时机构的模式进行控制；以及控制器，所述控制器在设定范围内改变所述液压控制机构的占空比，所述可变气门正时设备的特征在于：所述设定范围包括不灵敏带和灵敏带，所述不灵敏带包括保持范围和解除范围，所述保持范围包括气门正时的变化速度为零时的保持占空比，所述解除范围为气门正时的变化速度高于气门正时在所述保持范围内的变化速度并且所述输入转子与所述输出转子的接合被解除的范围，所述灵敏带为气门正时的变化速度高于气门正时在所述不灵敏带的所述保持范围和所述解除范围内的变化速度的范围，并且当所述发动机运行状态为解除请求状态时，所述控制器将所述液压控制机构的占空比设定为落在所述解除范围内的占空比。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：林田笃史，守谷嘉人，藤村治仁，加茂吉朗，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP