凸轮轴调整器制造技术
【技术实现步骤摘要】
凸轮轴调整器
本专利技术涉及一种凸轮轴调整器。
技术介绍
凸轮轴调整器在内燃机中被用于改变燃烧腔阀的配气相位，以便可以在限定的角度范围中，在最大早位置与最大迟位置之间，可变地构造曲轴与凸轮轴之间的相位关系。配气相位与当前负荷及转速的匹配降低了消耗和排放。为此目的，将凸轮轴调整器整合到传动系中，扭矩通过凸轮轴调整器从曲轴传递给凸轮轴。这个传动系可以例如构造成皮带传动装置、链条传动装置或齿轮传动装置。在液压的凸轮轴调整器中，从动元件和驱动元件形成了一对或多对相互作用的压力室，这些压力室可被以液压介质加载。驱动元件和从动元件同轴地布置。通过对各个压力室的装填和清空，产生了驱动元件与从动元件之间的相对运动。旋转着在驱动元件与从动元件之间起作用的弹簧相对从动元件沿有利方向挤压驱动元件。这个有利方向可以是相对于转动方向同向或反向运行的。液压的凸轮轴调整器的一种结构形式是翼板小室调整器。翼板小室调整器具有定子、转子和带有外啮合部的驱动轮。转子作为从动元件大多以可与凸轮轴抗相对转动地连接的方式来构造。驱动元件包括定子和驱动轮。定子和驱动轮抗相对转动地相互连接或对此作为备选彼此一体...
【技术保护点】
凸轮轴调整器（1），其具有?驱动元件（2）和从动元件（3），?其中，所述驱动元件（2）和所述从动元件（3）具有多个翼板（4），?其中，驱动元件（2）的和从动元件（3）的翼板（4）分出相反作用的工作室（A、B），?其中，所述工作室（A、B）能用液压介质压力加载，以便实现在所述驱动元件（2）与所述从动元件（3）之间的围绕所述凸轮轴调整器（1）的转动轴线（9）的相对转动，?其中，所述驱动元件（2）为了与邻接的构件（10）牢固连接而沿轴向方向（14）具有材料凹部（5），?其中，所述材料凹部（5）的第一分腔（12）被连接元件（6）贯穿，其特征在于，所述材料凹部（5）具有第二分腔（13...
【技术特征摘要】
2011.11.03 DE 102011085693.51.凸轮轴调整器(1)，其具有-驱动元件(2)和从动元件(3)，-其中，所述驱动元件(2)和所述从动元件(3)具有多个翼板(4)，-其中，驱动元件(2)的和从动元件(3)的翼板(4)分出相反作用的工作室(A、B)，-其中，所述工作室(A、B)能用液压介质压力加载，以便实现在所述驱动元件(2)与所述从动元件(3)之间的围绕所述凸轮轴调整器(1)的转动轴线(9)的相对转动，-其中，所述驱动元件(2)为了与邻接的构件牢固连接而沿轴向方向(16)具有材料凹部(5)，-其中，所述材料凹部(5)的第一分腔(12)被连接元件(6)贯穿，其特征在于，所述材料凹部(5)具有第二分腔(13)，所述第二分腔(13)相较于所述第一分腔(12)具有与连接元件不相配的几何形状并且是无构件的。2.按权利要求1所述的凸轮轴调整器，其特征在于，所述材料凹部(5)连同其第一分腔(12)和第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：于尔根·韦伯，
申请(专利权)人：谢夫勒科技股份两合公司，
类型：发明
国别省市：
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