【技术实现步骤摘要】
本技术是一种螺栓、螺母联接的拆装装置，特别是对螺栓、螺母拧紧扭矩有控制标准的联接的拆装装置。目前重型车辆、大型机械发展很快，对于重型机械的螺栓、螺母联接的拆装作业提出了更高的要求，急需大扭矩控制的螺母拆装装置。现有的气动、电动、液压式的螺母拆装装置已不相适应，对于锈牢、咬死的螺栓螺母联接的拆卸更无能为力。专利申请号88200204X，名称为“惯量动力扳手”的螺母拆装装置经试制、实验，能满足700N·m以下的螺母拆装装置，随着装置输出扭矩的增高，噪音随之增高，在钢球安全离合器中与钢球啮合的牙槽接触应力很高，受到强烈冲击，因此，牙槽的工作表面应有足够的硬度，对接合元件牙槽的材料、热处理、加工工艺都提出高的要求，这样增加了装置的制造成本。在结构上钢球安全离合器很难布置二次、多次冲击装置。本技术的目的是要提供一种结构简单、紧凑、工作扭矩适应范围大的惯量动力螺母拆装装置，并可调节工作扭矩，还具有二次、多次冲击功能。本技术的目的是这样实现的它由动力源、惯性飞轮(下称飞轮)、可调扭矩安全离合器(下称离合器)、能使飞轮获得动能后接合的套筒扳手(下称套筒扳手)组成。本技术的技...
【技术保护点】
一种用于螺栓、螺母联接的拆装装置，该装置包括动力源（２）、惯性飞轮（３）、可调扭矩安全离合器（４）和套筒扳手（６），其特征在于离合器的惯性飞轮（３）上设有牙槽，接合元件（１１）装在从动件中，在夹持力通过活塞（８）、工作介质（９）作用下，该接合元件从从动件中推入主动惯性飞轮的牙槽中，从而使主、从动件接合，在从动件的另一端装有套筒扳手（６）。
【技术特征摘要】
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