【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种螺栓螺母的电动拆装机具，尤其是冲击式的车辆骑马螺栓螺母的电动拆装机具。技术背景随着重型车辆、大型机械的飞速发展，对其骑马螺栓、螺母联接的拆装机具提出了更高的要求，如何提高拆装机具的输出扭力是今后的方向，尤其是汽车修理行业，骑马螺栓、螺母的拧紧和拧松是不可缺少的修理工具，现有拆装工具的输出扭矩动力传递是采用十字滑块联接，由于摩擦阻力大，电机功率损失大，输出扭矩小，因电机一启动就开始工作，由于此时电机无启动缓冲时间，就无法达到最大功率，导致电机功率无法得到充分利用，是产生输出扭矩小的主要原因。因此，有人提出了一种骑马螺母电动拆装机，由动力输入端的电机、机壳、一对内啮合的内齿轮、外齿轮减速机构、偏心套、输出轴和动力输出端的传动轴、花键轴、一对相啮合的锥齿轮、圆柱销、弹簧、方接头、以及连接输出轴和传动轴的连接套等构成，它利用外齿轮与输出轴拨盘上的一对朝向相反、处在同一圆半径上的凸台的相撞输出冲击扭矩来实现动力输出端的方接头进行螺栓螺母的拆装。上述专利申请存在着输出冲击扭矩不够大；采用齿轮组作为减速机构，在工作过程中容易卡死；方接头距离传动轴的距离较小，...
【技术保护点】
一种冲击式骑马螺母拆装机，设于动力输入端的电机驱动输入轴，输入轴与输出轴配合，输出轴通过连接套与传动轴连接，传动轴末端通过连接筒与小伞齿轮轴连接，小伞齿轮与大伞齿轮啮合将动力传递给与大伞齿轮轴连接的方接头，其特征在于所述的输入轴（３８）上设有蓄能重块（２２），在所述的输入轴与输出轴之间设有离合器，所述的离合器包括设于输入轴（３８）上的主动盘（５４）及其控制主动盘轴向移动的拨叉轴柄（２４）。
【技术特征摘要】
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