【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉汽车零部件领域，尤其涉及一种改进型离合器主缸。
技术介绍
离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。主缸是离合器的一个重要部件，主缸的结构性能直接影响到制动器工作效率，现有技术中主缸中一般推杆和活塞之间采用塑料卡销限位，这样不便于安装且限位效果不好，另外传统的缸体一般采用塑料件，这样的缸体强度低且制造工艺较复杂。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种强度高、工艺简单，安装方便且限位效果好的改进型离合器主缸。为了实现本专利技术的目的，本专利技术提供的改进型离合器主缸，包括缸体、活塞、回位弹簧、推杆和进油管，所述活塞和回位弹簧连接处设有弹簧座，所述推杆和活塞连接，所述推杆和活塞连接处设有防尘罩，所述进油管与缸体连接，所述进油管内与缸体连接处设有进油接头，所述进油接头处在进油管上设有卡箍，所述推杆和活塞连接处设有孔用挡圈和推杆垫片，所述缸体为铝材质。优选的，所述活塞长度为81mm±2mm。优选的，所述进油接头与缸体连接处设有密封圈，所述仅有接头为塑料材质。本专利技术的有益效果在于:安装方便、缸体强度高，制造缸体模具和制造工艺简单，限位缓冲效果好，机工工艺性简单，便于加工，油口设有密封圈，密封效果更好。附图说明图1为本专利技术所述的改进型离合器的俯视图。图2为图1中A-A方向的剖视图。其中:1-缸体，2-活塞，3-回位弹簧，4-推杆，5-进油管，6-弹簧座，7_防尘罩，8-进油接头，9-卡箍，10-孔用挡圈，11-推杆垫片...
【技术保护点】
改进型离合器主缸，包括缸体（1）、活塞（2）、回位弹簧（3）、推杆（4）和进油管（5），所述活塞（2）和回位弹簧（3）连接处设有弹簧座（6），所述推杆（4）和活塞（2）连接，所述推杆（4）和活塞（2）连接处设有防尘罩（7），所述进油管（5）与缸体（1）连接，所述进油管（5）内与缸体（1）连接处设有进油接头（8），所述进油接头（8）处在进油管上设有卡箍（9），其特征在于：所述推杆（4）和活塞（2）连接处设有孔用挡圈（10）和推杆垫片（11），所述缸体（1）为铝材质。
【技术特征摘要】
1.进型离合器主缸，包括缸体(I)、活塞(2)、回位弹簧(3)、推杆(4)和进油管(5)，所述活塞(2 )和回位弹簧(3 )连接处设有弹簧座(6 )，所述推杆(4 )和活塞(2 )连接，所述推杆(4)和活塞(2)连接处设有防尘罩(7)，所述进油管(5)与缸体(I)连接，所述进油管(5)内与缸体(I)连接处设有进油接头(8 )，所述进油接头(8 )处在进油管...
【专利技术属性】
技术研发人员：康伟铭，汤宗兵，
申请(专利权)人：芜湖聚达汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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