离合主缸安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种离合主缸安装结构，包括离合主缸总成，所述离合主缸总成包括：离合主缸以及离合踏板；所述离合主缸与所述离合踏板卡接；车身前围上设有容置孔，所述离合主缸置入所述容置孔中，所述离合踏板与所述车身前围固定连接。本实用新型专利技术提供的离合主缸安装结构，结构简单，容易实现，通过将离合主缸和离合踏板相卡接，节省了安装法兰面、螺栓以及螺母等部件，使得装置整体轻量化，并且将离合主缸和离合踏板进行组装后，再与车身相连接，有效解决了因装配公差累积而使得离合主缸结构产生异响的问题，提高了装置整体工作的安全可靠性，有利于市场的推广与应用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种离合主缸安装结构，属于汽车

技术介绍
现有离合主缸安装结构包括:离合主缸和离合踏板；其中，离合主缸采用两个M8的螺母通过法兰面固定于车身前围，离合踏板与离合主缸的推杆相连接，所述车身前围上焊接有踏板支架，所述离合踏板通过踏板支架与车身前围相连接。然而，在实现本技术方案的过程中，专利技术人发现:上述连接结构复杂、部件较多，使得装置整体重量较大；离合主缸和离合踏板之间的连接以及离合主缸与车身前围装配经公差累积后，整个离合主缸安装结构会产生异响等问题。
技术实现思路
本技术提供一种离合主缸安装结构，用于解决现有技术中结构复杂、部件较多，将离合主缸和离合踏板单独安装，装配经公差累积后，离合主缸安装结构异响容易产生等问题。本技术是为了提供一种离合主缸安装结构，包括离合主缸总成，所述离合主缸总成包括:离合主缸以及离合踏板；所述离合主缸与所述离合踏板卡接；车身前围上设有容置孔，所述离合主缸置入所述容置孔中，所述离合踏板与所述车身前围固定连接。如上所述的离合主缸安装结构，所述离合踏板上设置有安装支架，所述安装支架上设有安装孔；所述离合主缸上设有离合主缸壳体，所述离合主缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合主缸安装结构，其特征在于，包括离合主缸总成，所述离合主缸总成包括：离合主缸以及离合踏板；所述离合主缸与所述离合踏板卡接；车身前围上设有容置孔，所述离合主缸置入所述容置孔中，所述离合踏板与所述车身前围固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韦玮，袁洁，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11