EGR冷却器制造技术

技术编号:8696486 阅读:173 留言:0更新日期:2013-05-13 03:28
本实用新型专利技术涉及冷却器领域,尤其是一种适用于发动机系统中废气再循环的EGR冷却器。这种EGR冷却器包括焊接于筒体上的水管,安装于筒体两端的固定板,端盖固定安装在筒体两端固定板上,所述筒体与水管连接处具有翻边结构,所述固定板边缘弯折成台阶结构。本实用新型专利技术通过对现有EGR冷却器结构的改进:筒体与水管的连接中,筒体采用冲孔翻边结构,同时固定板设计成台阶状结构,使得本实用新型专利技术既能达到钎焊的要求,又能大幅降低制造成本,从而提高产品竞争力;此种结构不仅生产效率高,而且钎焊强度高,质量稳定;本实用新型专利技术简单可靠,使用方便,制作成本低,易于维护。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冷却器领域,尤其是一种适用于发动机系统中废气再循环的EGR冷却器
技术介绍
目前,EGR是指废气再循环系统,EGR冷却器结构主要是管壳式,其中用来进行热交换的是螺纹管,即在管胚表面均制有凹槽和凸起的螺纹槽,这种结构使得换热面积大大增加,从而大大提高EGR冷却器的换热效率。管壳式EGR冷却器的结构如图1所示,其装配性能的优劣主要体现在钎焊工艺上,而各零件的装配间隙又直接影响钎焊效果。目前,EGR冷却器结构都是采用机加工来保证各零件的装配间隙,其成本较高,通过氩弧焊来连接进出水管与筒体,会造成热应力而需要进行退火处理,同时现有技术中EGR冷却器固定板是平面的,直接与筒体端面贴合并钎焊,由于筒体的厚度一般为1.5mm,因此现有技术中,固定板与筒体贴合的钎焊长度就为1.5mm,该结构强度差,稳定性低,同时此种结构生产效率也比较低。为此,有必要设计一种新的EGR冷却器结构来解决这些问题。
技术实现思路
本技术针对上述问题,提供一种EGR冷却器,其固定板与筒体和端盖、筒体与水管间连接强度高,质量稳定。按照本技术的技术方案:一种EGR冷却器,包括焊接于筒体上的水管,安装于筒体两端的固定板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种EGR冷却器,包括焊接于筒体(1)上的水管(3),安装于筒体(1)两端的固定板(2),端盖(4)固定安装在筒体(1)两端固定板(2)上,其特征是:所述筒体(1)与水管(3)连接处具有翻边结构,所述固定板(2)边缘弯折成台阶结构。

【技术特征摘要】
1.一种EGR冷却器,包括焊接于筒体(I)上的水管(3),安装于筒体(I)两端的固定板(2),端盖(4)固定安装在筒体(I)两端固定板(2)上,其特征是:所述筒体(I)与水管(3)连接处具有翻边结构,所述固定板(2 )边缘弯折成台阶结构。2.按照权利要求1所述的EGR冷却器,其特征是:所述固定板(2)边缘台阶结构弯折角为90°,所述台阶结构有两个台阶,外侧台阶与筒体(I...

【专利技术属性】
技术研发人员:张德明姚建华
申请(专利权)人:无锡双翼汽车环保科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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