The utility model discloses a diesel engine exhaust gas recirculation system, which comprises a first EGR cooler, second EGR cooler, Venturi tube, hydraulic pump, one-way valve and EGR valve; the Venturi tube installed in the diesel engine air filter and pressure swirl chamber, communicated with the first end and the first end of the Venturi bypass the pipe valve, by-pass valve connected the second end of Venturi and the second end of the pipe; exhaust the first EGR cooler air inlet and the diesel engine on the pipe, connected to the first end of the outlet of the first EGR cooler and the EGR valve, the EGR valve and the end of second second EGR cooler inlet communicated; an air outlet second connected EGR cooler with the Venturi tube. The utility model can reduce the emission of harmful substances of diesel engines.
【技术实现步骤摘要】
一种柴油机废气再循环系统
本技术涉及柴油发动机
,尤其涉及一种柴油机废气再循环系统。
技术介绍
柴油机自1892年问世以来,凭借其良好的动力性、经济性和耐久性等优点在各种动力装置、船舶和车辆上得到日益广泛的应用。柴油机以其热效率高、功率范围大和使用寿命长等优点在车用发动机领域有着非常广阔的应用前景。且随着柴油机的各种新技术的利用以及不断改进,柴油发动机越来越能够与汽油发动机相媲美,这使得轿车柴油化成为了趋势。欧洲,日本等国已经大量的普及了安装柴油发动机的轿车,自中国加入WTO以来,国内的合资跨国公司纷纷将与国外市场同步的新型柴油汽车投放到中国市场,但由于中国的国情,使得柴油汽车的应用受到了限制。这其中主要是柴油机耗油量大和排放性问题。如何减少柴油机有害物质的排放,是本领域技术人员亟待解决的重要问题之一。
技术实现思路
本技术提供了一种柴油机废气再循环系统,其中,包括第一EGR冷却器、第二EGR冷却器、文丘里管、液压泵、单向阀和EGR阀;所述文丘里管安装在所述柴油机上的空气滤清器与增压涡流室之间,旁通阀的第一端与文丘里管的第一端连通,旁通阀的第二端与文丘里管的第二端连通;所述第一EGR冷却器的进气口与所述柴油机上的排气管连通,所述第一EGR冷却器的出气口与所述EGR阀的第一端连接,所述EGR阀的第二端与所述第二EGR冷却器的进气口连通;第二EGR冷却器的出气口与所述文丘里管连通;所述液压泵的进液口与所述柴油机的冷却系统连通,所述液压泵的出液口与所述第二EGR冷却器的进水口连通;第二EGR冷却器的出液口与第一EGR冷却器的进液口连通,第一EGR冷却器的出液口与所 ...
【技术保护点】
一种柴油机废气再循环系统,其特征在于:包括第一EGR冷却器(1)、第二EGR冷却器(2)、文丘里管(3)、液压泵(4)、单向阀(5)、EGR阀(6)和旁通阀(7);所述文丘里管(3)安装在所述柴油机上的空气滤清器与增压涡流室之间,旁通阀(7)的第一端与文丘里管(3)的第一端连通,旁通阀(7)的第二端与文丘里管(3)的第二端连通;所述第一EGR冷却器(1)的进气口与所述柴油机上的排气管连通,所述第一EGR冷却器(1)的出气口与所述EGR阀(6)的第一端连接,所述EGR阀(6)的第二端与所述第二EGR冷却器(2)的进气口连通;第二EGR冷却器(2)的出气口与所述文丘里管(3)连通;所述液压泵(4)的进液口与所述柴油机的冷却系统连通,所述液压泵(4)的出液口与所述第二EGR冷却器(2)的进水口连通;第二EGR冷却器(2)的出液口与第一EGR冷却器(1)的进液口连通,第一EGR冷却器(1)的出液口与所述柴油机的冷却系统连通;所述单向阀(5)安装在第一EGR冷却器(1)与柴油机冷却系统之间。
【技术特征摘要】
1.一种柴油机废气再循环系统,其特征在于:包括第一EGR冷却器(1)、第二EGR冷却器(2)、文丘里管(3)、液压泵(4)、单向阀(5)、EGR阀(6)和旁通阀(7);所述文丘里管(3)安装在所述柴油机上的空气滤清器与增压涡流室之间,旁通阀(7)的第一端与文丘里管(3)的第一端连通,旁通阀(7)的第二端与文丘里管(3)的第二端连通;所述第一EGR冷却器(1)的进气口与所述柴油机上的排气管连通,所述第一EGR冷却器(1)的出气口与所述EGR阀(6)的第一端连接,所述EGR阀(6)的第二端与所述第二EGR冷却器(2)的进气口连通;第二EGR冷却器(2)的出气口与所述文丘里管(3)连通;所述液压泵(4)的进液口与所述柴油机的冷却系统连通,所述液压泵(4)的出液口与所述第二EGR冷却器(2)的进水口连通;第二EGR冷却器(2)的出液口与第一EGR冷却器(1)的进液口连通,第一EGR冷却器(1)的出液口与所述柴油机的冷却系统连通;所述单向阀(5)安装在第一EGR冷却器(1)与柴油机冷却系统之间。2.根据权利要求1所述的废气再循环系统,其特征在于:还包括滤网(8),所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:李爱娟,黄雪涛,赵长利,
申请(专利权)人:山东交通学院,
类型:新型
国别省市:山东,37
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