【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船分段用底部支撑调节装置，属于造船领域。
技术介绍
船分段边缘需要进行喷漆处理以及对焊连接时，各个船分段的底部需要用支撑装置支撑固定。传统的船分段用底部支撑装置无法进行高度的微调，在船分段底部支撑时导致对于不同区域很难把握支撑装置的高度，支撑装置安装时较为困难且效率较低，且传统的底部支撑装置在移动过程中容易损坏，使用寿命较低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种船分段用底部支撑调节装置，使得船分段底部支撑时对于不同区域，安装简单且效率较高，使用寿命较长。本技术的目的是这样实现的:一种船分段用底部支撑调节装置，它包括水泥墩以及置于水泥墩上方的调节座，所述水泥墩上开设有两个铲齿孔，所述铲齿孔的开口处包覆有角钢，所述调节座包括调节底座，所述调节底座内设置有调节墩以及楔形块，所述调节墩位于楔形块的上方，所述调节墩的上表面以及楔形块的下表面水平，所述调节墩的下表面与楔形块的上表面具有相互匹配的斜面。作为一种优选，所述纟产齿孔的内表面覆有木材片。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术由于所述调节底座内设置有调节墩以及楔形块，通过调节楔形块的水平位置，可以调节调节墩的高度，从而使得整个船分段用底部支撑调节装置的高度可以有效进行微调，使得船分段底部支撑时对于不同区域，安装简单且效率较高，水泥墩的铲齿孔开口处包覆有角钢，可以防止铲齿将铲齿孔铲碎，保证铲齿孔四周的水泥墩强度不会降低，使得船分段用底部支撑调节装置在移动过程中不容易损坏，使用寿命较长。附图说明图1为本技术船分段用底部支撑调节装置的结构示意图。图2为图1的A向示意图。其中:水泥墩1...
【技术保护点】
一种船分段用底部支撑调节装置，其特征在于它包括水泥墩（1）以及置于水泥墩（1）上方的调节座（2），所述水泥墩（1）上开设有两个铲齿孔（11），所述铲齿孔（11）的开口处包覆有角钢（12），所述调节座（2）包括调节底座（21），所述调节底座（21）内设置有调节墩（22）以及楔形块（23），所述调节墩（22）位于楔形块（23）的上方，所述调节墩（22）的上表面以及楔形块（23）的下表面水平，所述调节墩（22）的下表面与楔形块（23）的上表面具有相互匹配的斜面。
【技术特征摘要】
1.一种船分段用底部支撑调节装置，其特征在于它包括水泥墩(I)以及置于水泥墩(I)上方的调节座(2)，所述水泥墩(I)上开设有两个铲齿孔(11)，所述铲齿孔(11)的开口处包覆有角钢(12)，所述调节座(2)包括调节底座(21)，所述调节底座(21)内设置有调节墩(22)以及楔形块...
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟光，余勇华，
申请(专利权)人：江苏新扬子造船有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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