【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车保险杠结构设计领域,具体涉及一种可拆卸的保险杠安装组件。
技术介绍
目前汽车行业竞争激烈,各主机厂都很重视降本、减重。在不影响产品功能及性能的前提下,能够降低成本,就能提高产品的市场竞争力。如图1所示,目前的保险杠安装组件中,通常包括保险杠I以及连接在保险杠I和车身之间的金属支架2,其中金属支架2与车身焊接相连,保险杠I与金属支架2通过如图2所示的结构卡接相连。图3是图2中D部分的放大视图,其中,卡槽3布置在保险杠I上,卡扣4布置在金属支架2上,由金属制成的卡扣4通常是冲压成型,无法冲出拆卸角度,即卡槽3的内壁5与卡扣4的相邻面6之间不具有拆卸角度,另外,卡扣4的上边缘无法倒圆角,拆卸时锋利的金属材料容易卡死在保险杠中,也不利于拆卸的进行。所以现有的保险杠安装组件无法拆卸,不利于后期的返修,极大影响了产品的维护成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可拆卸的保险杠安装组件,易于实现保险杠的安装和拆卸,有利于后期的返修,降低产品的维护成本。基于上述目的,本技术所采用的技术方案为:一种可拆卸的保险杠安装组件,包括保险杠以及连接在保险杠和车身之间的金属支架, ...
【技术保护点】
一种可拆卸的保险杠安装组件,包括保险杠以及连接在保险杠和车身之间的金属支架,其特征在于,所述金属支架上设有卡槽;所述保险杠上设有与所述卡槽配合的卡扣,所述卡扣具有至少一个与所述卡槽的内壁相邻的表面;所述卡槽的内壁与所述卡扣的所述表面之间具有一夹角。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张静,
申请(专利权)人:延锋彼欧汽车外饰系统有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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