一种尾门内板、尾门及汽车制造技术

本技术涉及一种尾门内板、尾门及汽车。所述尾门内板与尾门外板装配组成尾门结构，尾门内板包括尾门内板本体、沿周向设于尾门内板本体的外缘内侧的环状凹槽、呈管道状的尾门管道加强结构和立设于尾门管道加强结构上的加强筋，所述尾门管道加强结构沿环状凹槽底面延伸，并在尾门内板本体的下侧边处其两端汇合并一同向环状凹槽外延伸，所述加强筋支撑连接于环状凹槽的两侧壁之间。与现有技术相比，本技术通过在贯穿尾门整圈的环状凹槽中引入尾门管道加强结构，并通过在尾门管道加强结构上设立加强筋，将环状凹槽和尾门管道加强结构连接起来，有效解决了外板可拆卸式尾门刚强度不足的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车，涉及一种尾门内板、尾门及汽车，具体涉及一种结构加强的尾门内板、可拆卸外板式尾门及汽车。

技术介绍

1、现有的汽车尾门
中，已有外板可拆卸式尾门，它是通过卡接、螺纹等易拆卸的方式将内外板连接，这种连接方式替代了传统的整圈焊接或粘接，为尾门外板的维修性和个性化改装提供了便利，但由于缺少了内外板整圈的连接，以及尾门内板自身的加强筋、凸包、沟壑等结构，导致了尾门刚强度不足的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的就是为解决现有外板可拆卸式尾门存在的刚强度不足的问题，提供一种结构加强的尾门内板、尾门及汽车，该尾门内板的加强结构布置在尾门周圈，通过在贯穿尾门整圈的环状凹槽中引入尾门管道加强结构，并通过在尾门管道加强结构上设立加强筋，将环状凹槽和尾门管道加强结构连接起来，以补充由卡接、螺纹连接等易拆卸的方式替代传统内外板焊接或粘接后带来的刚强度损失。

2、本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：

3、本技术第一方面提供一种尾门内板，其与尾门外板装配组成尾门结构，具体包括

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种尾门内板，与尾门外板装配组成尾门结构，其特征在于，包括

2.根据权利要求1所述的尾门内板，其特征在于，所述尾门外板与尾门内板通过卡接连接。

3.根据权利要求1所述的尾门内板，其特征在于，所述尾门外板与尾门内板通过螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的尾门内板，其特征在于，所述尾门内板本体(1)为纤维增强型塑料尾门内板本体。

5.根据权利要求1所述的尾门内板，其特征在于，所述尾门管道加强结构(2)为纤维增强型塑料尾门管道加强结构或金属尾门管道加强结构。

6.根据权利要求1所述的尾门内板，其特征在于，所述尾门内板本体(1)和尾...

【技术特征摘要】

1.一种尾门内板，与尾门外板装配组成尾门结构，其特征在于，包括

2.根据权利要求1所述的尾门内板，其特征在于，所述尾门外板与尾门内板通过卡接连接。

3.根据权利要求1所述的尾门内板，其特征在于，所述尾门外板与尾门内板通过螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的尾门内板，其特征在于，所述尾门内板本体(1)为纤维增强型塑料尾门内板本体。

5.根据权利要求1所述的尾门内板，其特征在于，所述尾门管道加强结构(2)为纤维增强型塑料尾门管道加强结构或金属尾门管道加强结构。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志尧，程丽，黄海龙，
申请(专利权)人：延锋彼欧汽车外饰系统有限公司，
类型：新型
国别省市：