车辆用座椅加热器制造技术

一种车辆用座椅加热器(10)，其安装于车辆用座椅(50)，并具备基材片(12)和配设在基材片(12)的加热线(14)，车辆用座椅加热器(10)具有加强片(18)，该加强片(18)贴附于配置在车辆用座椅(50)的座椅旁侧部分(50c)的侧部(10b)。加强片(18)的边缘至少在侧部(10b)的前侧具备在侧部(10b)的前后方向延伸且对置的部分(18a)，在该对置的部分(18a)之间设有加热线(14)的配设区域。由此，能够在车辆用座椅加热器(10)的配置于车辆用座椅(50)的座椅旁侧部分(50c)的侧部(10b)抑制加热线(14)断线。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及安装于车辆用座椅的车辆用座椅加热器。
技术介绍
以往,公知这样一种车辆用座椅加热器:配置在汽车等的车辆用座椅的椅套(seatcover)与座垫(seatpad)(座椅主体)之间，用来供落座于车辆用座椅上的人取暖。例如如专利文献I所述，车辆用座椅加热器通过在具备柔性的基材片配设加热线而构成。专利文献I所述的车辆用座椅加热器具有:配置在车辆用座椅的座椅中央部分的中央部；以及配置在座椅旁侧部分的侧部。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2003-173859号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题但是，在人就座于座椅中央部分时或离座时等，车辆用座椅的座椅旁侧部分由于与人接触而主要在横向发生变形。由此，配置在座椅旁侧部分的车辆用座椅加热器的侧部也在横向发生变形。当车辆用座椅加热器的侧部反复发生产生皱褶线那样的变形时，则在加热线的与皱褶线交叉的部分有可能会断线。因此，本专利技术的课题是，在车辆用座椅加热器的配置于车辆用座椅的座椅旁侧部分的侧部，抑制加热线断线。用于解决课题的手段为了实现上述目的，本专利技术如下构成。根据本专利技术的一个方面，提供一种车辆用座椅加热器，其安装于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆用座椅加热器，其安装于车辆用座椅，并具备基材片和配设于所述基材片的加热线，其中， 该车辆用座椅加热器具有加强片，该加强片贴附于配置在所述车辆用座椅的座椅旁侧部分的侧部， 所述加强片的边缘至少在所述侧部的前侧具备在所述侧部的前后方向延伸且对置的部分， 在所述对置的部分之间设有所述加热线的配设区域。2.根据权利要求1所述的车辆用座椅加热器，其中， 所述加热线从所述侧部的后侧延伸并在所述侧部的前侧折返， 从所述车辆用座椅加热器的上方观察，所述加强片具备至少与所述加热线以及...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿部宪生，藤原义光，日置一昭，西川雅德，永山一巳，
申请(专利权)人：松下电器产业株式会社，
类型：
国别省市：