附带桌板的汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术提供了一种附带桌板的汽车座椅，属于机械技术领域。它解决了现有的汽车座椅附带的桌板不可拆卸、不可调节相对高度、所占空间大、使用不方便的问题。本附带桌板的汽车座椅，包括靠背和位于靠背后侧的桌板，所述桌板的两侧分别具有前后延伸的连接杆，本汽车座椅还包括两个连接座、与连接座相连接且能调节连接座高度的调节机构和连接件，所述两个调节机构分别设于靠背的左右两侧；所述连接杆与所述连接座之间通过连接件可拆卸连接。本附带桌板的汽车座椅的桌板可拆卸，随用随装，所占空间小，可根据使用者身高的不同来选择桌板安装位置的高度，方便快捷。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械
，涉及一种附带桌板的汽车座椅。
技术介绍
现在社会，人们的生活和工作节奏不断加快，很多人利用乘车时间办公、查阅资料等。于是现在的汽车或者动车上的座椅靠背上设置可折叠的小桌子。中国专利公开了一种汽车座椅授权公告号CN 201721362U，它包括坐垫、靠背、卡块和小桌板，靠背与坐垫相连接，小桌板的一端通过铰接件铰接在靠背上，靠背上还固定有卡快，该卡块可以相对靠背转动，小桌板贴合在靠背上时，位于小桌板另一端的卡块通过旋转使桌板固定在靠背上。上述的汽车座椅中，小桌板铰接在靠背上，解决了在汽车上办公，查阅资料提供方便，但是小桌板在不使用时，经折叠固定点在靠背上，影响了座椅的美观和占用汽车内部的空间；小桌板铰接在靠背上，因此销桌板容易损坏；由于每个人的高度不同，小桌板无法根 据人的高度不同对桌板进行调节。又如中国专利公开了一种附带可拆卸桌板的座椅授权公开号CN 202022123U],它包括座椅本体、位于座椅背的桌台和连接支架，连接支架位于座椅板与桌台之间，该连接支架一般转动铰接在椅背上，另一边能够连接桌台，桌台与连接支架之间通过一可拆卸连接件连接。该附带可拆卸桌板的座椅中，座椅的桌台可以在不使用时放在后备箱内，虽然解决了桌台在不使用时占用汽车内部的活动空间，且不影响座椅的美观，以及该桌板不易损坏，但是该桌台还是无法根据人的高度对桌台的相对位置进行调节，以及该桌台在汽车运动过程中桌板会晃动，影响人们的使用。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种可调节桌板相对位置且桌板可拆卸的汽车座椅。本技术的目的可通过下列技术方案来实现一种附带桌板的汽车座椅，包括靠背和位于靠背后侧的桌板，所述桌板的两侧分别具有前后延伸的连接杆，本汽车座椅还包括两个连接座、与连接座相连接且能调节连接座高度的调节机构和连接件，所述两个调节机构分别设于靠背的左右两侧；所述连接杆与所述连接座之间通过连接件可拆卸连接。本附带桌板的汽车座椅的桌板与座椅靠背之间可拆卸连接，不使用时，可拆卸下来放在行李舱中，不会影响座椅的美观和占用汽车内部的空间，随用随装，方便快捷，也不易损坏桌板，结构较为简单，维修和清洁都较为方便。同时本座椅还可根据不同使用者自身身高来调节桌板的相对位置，使用起来更加的方便舒适。在上述的附带桌板的汽车座椅中，所述调节机构包括定位销和竖直延伸的滑轨，所述滑轨固设于所述靠背上，所述连接座设在所述滑轨上且能够沿着所述滑轨滑动；所述滑轨上开设有若干个定位孔，所述定位销依次贯穿所述连接杆、连接座和滑轨上的定位孔。当在乘车过程中需要使用桌子时，将桌板安装在连接座上，滑动连接座将桌板调节至合适的高度后，将定位销依次贯穿连接杆、连接座和滑轨上的定位孔，使得桌板纵向定位。在上述的附带桌板的汽车座椅中，所述连接件为螺栓，所述连接座和连接杆上均开设有与所述螺栓相对应的螺纹孔，所述螺栓依次贯穿所述连接杆和连接座。使用时，桌板可通过螺栓连接座相连接固定在座椅靠背上；不用时，拧动螺栓将其拆卸即可，随用随装，方便快捷，桌板也不易损坏，使用寿命较长。在上述的附带桌板的汽车座椅中，所述连接件为卡扣，所述卡扣固设在所述连接杆上，所述连接座上开设有与所述卡扣相对应且能够相卡接的卡槽。使用时，桌板可通过卡扣与卡槽的相互配合作用固定在座椅靠背上；不用时将拔除卡扣将其拆除防止与行李舱中，随用随装，方便快捷，桌板也不易损坏，使用寿命较长。在上述的附带桌板的汽车座椅中，所述桌板上还设有能够控制所述卡扣开启和关闭的控制机构；所述控制机构包括滑动钮块、回位弹簧和拉杆，所述桌板上开设有滑槽，所述滑动钮块部分嵌在所述滑槽内且能够沿所述滑槽滑动，所述回位弹簧的一端抵靠在所述滑槽的内壁上，另一端与所述滑动钮块相抵靠，所述滑动钮块通过拉杆与所述卡扣相连接。使用过程中，扳动滑动钮块拉动拉杆使得与拉杆相连接的卡扣开启，便可安装和拆卸桌板，回位弹簧被压缩，安装和拆卸完后，滑动钮块在回位弹簧弹力的作用下回复到原始位置，整个安装和拆卸过程都较为简便，桌板的维修和清洗也较为方便。在上述的附带桌板的汽车座椅中，所述滑动钮块上具有块状的限位部。通过限位部的作用，滑动钮块被限位在滑槽内不会脱落，保证其始终处于正常的工作状态。与现有技术相比，本附带桌板的汽车座椅具有以下优点1、桌板通过连接件与靠背可拆卸连接，不使用时拆卸下来放在行李舱内，不会占用汽车内部空间，桌板也不易损坏，使用时安装即可，随用随装，方便快捷。2、靠背上安装有滑轨，安装时可根据使用者身高的不同来选择桌板安装位置的高度，使用更加的方便舒适。3、结构简单，制作方便，维修和清洁也较方便，所需的成本低，同时适用于各种车型的座椅，通用性高。附图说明图1是本附带桌板的汽车座椅的结构示意图。图2是本附带桌板的汽车座椅桌板的结构示意图。图3是本附带桌板的汽车座椅控制机构的剖视图。图中，1、靠背；2、桌板；3、连接杆；4、连接座；5、连接件；6、定位销；7、滑轨；71、定位孔；8、滑动钮块；81、限位部；9、拉杆；10、回位弹簧。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1-3所示，本附带桌板的汽车座椅包括靠背1、位于靠背I后侧的桌板2、两个连接座4、与连接座4相连接且能调节连接座4高度的调节机构和连接件5。桌板2的两侧分别具有前后延伸的连接杆3，两个调节机构分别设于靠背I的左右两侧，连接杆3与连接座4之间通过连接件5可拆卸连接。更具体地说，调节机构包括定位销6和竖直延伸的滑轨7，滑轨7固设于所述靠背I上，连接座4设在滑轨7上且能够沿着所述滑轨7滑动；滑轨7上开设有若干个定位孔71，定位销6依次贯穿所述连接杆3、连接座4和滑轨7上的定位孔71。连接件5为卡扣，卡扣固设在连接杆3上，连接座4上开设有与卡扣相对应且能够相卡接的卡槽，桌板2上还设有能够控制卡扣开启和关闭的控制机构。控制机构包括滑动钮块8、回位弹簧10和拉杆9，桌板2上开设有滑槽，滑动钮块8部分嵌在滑槽内且能够沿滑槽滑动，滑动钮块8上具有块状的限位部81，回位弹簧10的一端抵靠在滑槽的内壁上，另一端与滑动钮块8相抵靠，滑动钮块8通过拉杆9与卡扣相连接。作为本实施例的另一个实施方案连接件5为螺栓，连接座4和连接杆3上均开设有与螺栓相对应的螺纹孔，螺栓依次贯穿连接杆3和连接座4。本附带桌板的汽车座椅的桌板2通过连接件5与靠背I可拆卸连接，不使用时拆卸下来放在行李舱内，不会占用汽车内部空间，桌板2也不易损坏，使用时安装即可，随用随装，方便快捷。靠背I上还安装有滑轨7，安装时可根据使用者身高的不同来选择桌板2安装位置的高度，使用更加的方便舒适。同时，本附带桌板的汽车座椅结构简单，制作方便，维修和清洁也较方便，所需的成本低，同时适用于各种车型的座椅，通用性高。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本专利技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了靠背1、桌板2、连接杆3、连接座4、连接件5、定位销6、滑轨7、定位孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种附带桌板的汽车座椅，包括靠背（1）和位于靠背（1）后侧的桌板（2），其特征在于，所述桌板（2）的两侧分别具有前后延伸的连接杆（3），本汽车座椅还包括两个连接座（4）、与连接座（4）相连接且能调节连接座（4）高度的调节机构和连接件（5），所述两个调节机构分别设于靠背（1）的左右两侧；所述连接杆（3）与所述连接座（4）之间通过连接件（5）可拆卸连接。

【技术特征摘要】
1.一种附带桌板的汽车座椅，包括靠背(I)和位于靠背(I)后侧的桌板(2)，其特征在于，所述桌板(2)的两侧分别具有前后延伸的连接杆(3)，本汽车座椅还包括两个连接座(4)、与连接座(4)相连接且能调节连接座(4)高度的调节机构和连接件(5)，所述两个调节机构分别设于靠背(I)的左右两侧；所述连接杆(3)与所述连接座(4)之间通过连接件(5)可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的附带桌板的汽车座椅，其特征在于，所述调节机构包括定位销(6 )和竖直延伸的滑轨(7 )，所述滑轨(7 )固设于所述靠背(I)上，所述连接座(4)设在所述滑轨(7)上且能够沿着所述滑轨(7)滑动；所述滑轨(7)上开设有若干个定位孔(71)，所述定位销(6 )依次贯穿所述连接杆(3 )、连接座(4 )和滑轨(7 )上的定位孔(71)。3.根据权利要求1或2所述的附带桌板的汽车座椅，其特征在于，所述连接件(5)为螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晋，吴旭峰，金启前，由毅，吴成明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：