车辆座椅桌板、车辆前排座椅和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆座椅桌板、车辆前排座椅和车辆，包括相互连接的前排座椅(1)和桌板(4)，所述前排座椅(1)的座椅骨架(11)的两侧安装有支架(3)，所述支架(3)上设置有支架挡块(31)，在所述座椅骨架(11)的上方还设置有锁止部，所述桌板(4)的下端两侧设置有桌板挡块(41)，所述桌板(4)可转动地安装在所述支架(3)上，以具有打开位置和折叠位置，在所述打开位置，所述桌板挡块(41)止挡在所述支架挡块(31)上以保持在水平位置，在所述折叠位置，所述桌板(4)通过所述锁止部锁止到所述前排座椅(1)的背面。使得车辆座椅桌板可以依实际需要打开或折叠，充分利用车内空间为后排乘客提供舒适的乘坐体验。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆的配件
，具体地，涉及一种车辆座椅桌板、安装该车辆座椅桌板的车辆前排座椅和安装该车辆前排座椅的车辆。
技术介绍
现代社会，人们的生活频率加快，在车辆上办公、餐饮甚至进行娱乐项目(例如玩手机等)并不罕见。而上述种种通常靠乘客用手甚至加上腿部支持来完成，不仅使得乘客的疲劳感增加，而且操作不便，由于乘客的大部分精力都集中在手上，极易在乘车过程中发生磕碰，给乘客带来不必要的伤害。因此，提供一种能够既便于乘客在车辆上办公、餐饮甚至进行娱乐项目，又不影响乘客乘车的车辆座椅桌板具有积极意义。
技术实现思路
本技术的一个目的是提供一种车辆座椅桌板，该车辆座椅桌板能够为乘客支撑物件。本技术的另一个目的是提供一种车辆前排座椅，该车辆前排座椅使用本技术提供的车辆座椅桌板。本技术的再一个目的是提供一种车辆，该车辆使用本技术提供的车辆前排座椅。为了实现上述目的，本技术的一个方面，提供一种车辆座椅桌板，包括相互连接的前排座椅和桌板，所述前排座椅的座椅骨架的两侧安装有支架，所述支架上设置有支架挡块，在所述座椅骨架的上方还设置有锁止部，所述桌板的下端两侧设置有桌板挡块，所述桌板可转动地安装在所述支架上，以具有打开位置和折叠位置，在所述打开位置，所述桌板挡块止挡在所述支架挡块上以保持在水平位置，在所述折叠位置，所述桌板通过所述锁止部锁止到所述前排座椅的背面。优选地，所述支架分别焊接于所述座椅骨架的两侧，并向后延伸，所述桌板的底端位于所述两个支架之间，该两个支架的延伸末端分别形成有安装孔，所述桌板的两侧分别通过销轴铰接于所述两个支架，其中所述销轴(32)穿过该安装孔插入到所述桌板中。优选地，所述桌板两侧内嵌有螺母，所述销轴带有外螺纹以螺纹连接到该螺母中。优选地，所述锁止部焊接于所述座椅骨架上，所述锁止部包括开关锁架和旋转开关，所述开关锁架包括形成U形结构的顶板、前侧板和后侧板，所述前侧板和后侧板分别沿所述顶板的两侧边缘向下延伸，所述前侧板焊接于所述座椅骨架的后端面上，所述后侧板形成为悬臂结构，所述桌板位于折叠位置时，所述旋转开关的一端旋转到所述U形凹槽内，另一端抵压到所述桌板上。优选地，所述旋转开关包括别挡部和开关底座，所述桌板的顶端形成有半圆凹槽，所述开关底座安装于所述半圆凹槽内，所述别挡部以所述开关底座为轴沿所述半圆凹槽的平面旋转，所述桌板位于折叠位置时，所述别挡部的一端插入所述开关锁架内，另一端抵压到所述桌板上。优选地，所述桌板的内侧面的棱边具有倒圆坡面。根据本技术的另一方面，提供一种车辆前排座椅，该车辆前排座椅包括本技术提供的车辆座椅桌板。优选地，该车辆前排座椅还包括座椅骨架和套装在该座椅骨架上的座椅套，所述座椅套上开设有开口以容纳为折叠位置的所述桌板，并且在打开位置，所述桌板从所述开口旋转至所述打开位置。根据本技术的再一方面，提供一种车辆，该车辆包括本技术提供的车辆前排座椅。通过上述技术方案，本技术的有益效果是:在需要使用桌板时，只需使得桌板进入打开位置并卡止，即可利用水平的桌面放置电脑等物品，而不需要使用桌板时，则将桌板折叠回座椅背面，从而不占用空间。操作简单，实用性强。即，本技术提供的车辆座椅桌板能够充分利用车内空间为后排乘客提供舒适的乘坐体验。本技术的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。【附图说明】附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是根据本技术优选实施方式提供的前排座椅和后排座椅安装于车辆底板上的立体结构示意图。图2是根据本技术优选实施方式提供的桌板位于工作位置时的立体结构示意图。图3是根据本技术优选实施方式提供的桌板位于工作位置时的桌板与支架具体锁定方式的局部放大立体结构示意图。图4是根据本技术优选实施方式提供的桌板位于非工作位置时的局部立体结构示意图。图5是根据本技术优选实施方式提供的桌板位于非工作位置时的整体立体结构示意图。图6是根据本技术优选实施方式提供的支架的延伸末端预设装配于桌板的立体结构示意图。图7是根据本技术优选实施方式提供的旋转开关的平面结构示意图。图8是沿图7中的线A-A截取的剖视结构示意图。图9是根据本技术优选实施方式提供的旋转开关预设装配于桌板的立体结构示意图。图10是根据本技术优选实施方式提供的旋转开关插入开关锁架的U形凹槽内的立体结构示意图。附图标记说明1前排座椅11座椅骨架2后排座椅3 支架31支架挡块32销轴33安装孔4桌板41桌板挡块42半圆凹槽43螺母5旋转开关51别挡部52开关底座53自攻钉6开关锁架【具体实施方式】以下结合附图对本技术的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、前、后”是以本技术提供的车辆座椅正常安装于车辆底板的情况下定义的，具体地，可参考图1至图2所示的图面方向。而“内、外”是针对相应部件轮廓的内和外而言的。如图1至图10所示，本技术提供的一种车辆座椅桌板，安装该车辆座椅桌板的车辆前排座椅，安装该车辆前排座椅的车辆。如图2至图4所示，车辆座椅桌板包括相互连接的前排座椅1和桌板4，在前排座椅1的座椅骨架11的两侧安装有支架3，并且在支架3上设置有支架挡块31，在座椅骨架11的上方还设置有锁止部，在桌板4的下端两侧设置有桌板挡块41，桌板4可转动地安装在支架3上，以具有打开位置和折叠位置，其中，在打开位置，桌板挡块41止挡在支架挡块31上以将桌板4保持在水平位置，这样，实现桌板4的打开，在折叠位置，桌板4通过锁止部锁止到前排座椅1的背面，即桌板4的内侧面与前排座椅1的背面贴合。这样，实现桌板4的折叠。因此，桌板4可以根据实际需要打开或者折叠，空间占用率低，实用性强。其中，如图1所示，在车辆正常行驶的情况下，沿车辆的长度方向，所述前排座椅1为安装在后排座椅2的正前方的座椅，这样，使得乘坐在后排座椅2上的乘客能够使用安装在前排座椅1的背面的桌板4，操作简单。需要说明的是，能够实现本技术技术方案的方式有多种，例如，桌板4的具体旋转方式、桌板4的打开位置的锁定方式、桌板4的折叠位置的锁定方式等，为了方便说明本技术，在此只介绍其中的优选实施方式，该优选实施方式只用于说明本技术，并不用于限制本技术。在本技术的优选实施方式中，支架3分别焊接于座椅骨架11的两侧，8卩，支架3为两个，并且两个支架3在一条直线上延伸，以保证桌板4位于打开位置时，保持在水平位置，避免桌板4上的物品掉落。具体地，如图4至图5所示，支架3沿座椅骨架11的两侧向后延伸，桌板4的底端位于两个支架3之间，该两个支架3的延伸末端分别形成有安装孔33，桌板4的两侧分别通过销轴32铰接于两个支架3，具体地，销轴32穿过该安装孔33而插入到桌板4中，以将桌板4铰接于支架3。如此，桌板4可以通过支架3固定于座椅骨架11的背面，并且根据实际工作需要以销轴32为轴旋转至预设的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆座椅桌板，包括相互连接的前排座椅(1)和桌板(4)，其特征在于，所述前排座椅(1)的座椅骨架(11)的两侧安装有支架(3)，所述支架(3)上设置有支架挡块(31)，在所述座椅骨架(11)的上方还设置有锁止部，所述桌板(4)的下端两侧设置有桌板挡块(41)，所述桌板(4)可转动地安装在所述支架(3)上，以具有打开位置和折叠位置，在所述打开位置，所述桌板挡块(41)止挡在所述支架挡块(31)上以保持在水平位置，在所述折叠位置，所述桌板(4)通过所述锁止部锁止到所述前排座椅(1)的背面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张华，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11